[實用新型]線纜保持件、線纜組件及連接裝置有效
| 申請號: | 201721254095.5 | 申請日: | 2017-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN207265568U | 公開(公告)日: | 2018-04-20 |
| 發明(設計)人: | 王超凡;張仁文 | 申請(專利權)人: | 泰科電子(上海)有限公司 |
| 主分類號: | H02G3/02 | 分類號: | H02G3/02 |
| 代理公司: | 上海脫穎律師事務所31259 | 代理人: | 脫穎,李強 |
| 地址: | 200131 上海市浦東新區中國(上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 線纜 保持 組件 連接 裝置 | ||
1.一種線纜保持件,其特征在于,包括:
支撐座,所述支撐座設置有保持孔壁;所述保持孔壁圍成一保持孔;及
限位條,所述限位條包括第一端部、限位部及第二端部;所述限位部的兩端分別與所述第一端部及所述第二端部連接;
所述第一端部設置在所述支撐座上;
所述限位部可與所述支撐座圍成一限位通孔;所述限位通孔用于保持線纜;
至少部分所述第二端部可延伸至所述保持孔內;
所述保持孔壁可將所述第二端部保持在預設位置地設置。
2.根據權利要求1所述的線纜保持件,其特征在于:
所述支撐座包括固定部;
所述固定部用于將線纜保持件固定于一安裝座。
3.根據權利要求1所述的線纜保持件,其特征在于:
所述保持孔為通孔;
所述第二端部可自所述保持孔突出地設置。
4.根據權利要求1所述的線纜保持件,其特征在于:
所述第一端部固定設置在所述支撐座上。
5.根據權利要求1所述的線纜保持件,其特征在于:
所述第二端部相對于所述保持孔壁可移動地設置,以縮小所述限位通孔的孔徑。
6.根據權利要求1所述的線纜保持件,其特征在于:
所述第二端部相對于所述保持孔壁可往復移動地設置,以縮小、擴大所述限位通孔的孔徑。
7.根據權利要求1所述的線纜保持件,其特征在于:
所述保持孔壁設置有齒條;
所述第二端部上設置有對配齒條;
所述對配齒條與所述齒條嚙合配合,以將至少部分所述第二端部保持在所述保持孔內。
8.根據權利要求7所述的線纜保持件,其特征在于:
所述對配齒條可沿第一方向移動,以縮小所述限位通孔的孔徑;或
所述對配齒條可沿所述第一方向及其反向移動,以縮小、擴大所述限位通孔的孔徑。
9.根據權利要求1所述的線纜保持件,其特征在于:
所述保持孔壁設置有磁性件;
所述第二端部設置有對配磁性件;
所述磁性件與所述對配磁性件通過磁性吸引力保持連接一體。
10.根據權利要求1所述的線纜保持件,其特征在于:
所述限位條為柔性結構,以可彈性形變地設置。
11.根據權利要求1所述的線纜保持件,其特征在于:
所述第二端部可自所述保持孔退出,以與所述保持孔壁分離地設置;
所述限位部可解除對所述限位通孔的限定,并與所述第二端部形成一自由端部。
12.根據權利要求1所述的線纜保持件,其特征在于:
所述線纜保持件用于保持用在汽車發動機上的線纜。
13.一種線纜組件,其特征在于,包括:
一個或多個根據權利要求1至12中任一項所述的線纜保持件;及
線纜,所述線纜延伸至通過所述限位通孔;
所述限位部限制所述線纜的活動地設置。
14.根據權利要求13所述的線纜組件,其特征在于:
所述限位部與所述線纜接觸設置,并阻止所述線纜活動地設置。
15.根據權利要求13所述的線纜組件,其特征在于:
所述線纜包括波紋管;所述波紋管具有齒槽;
所述限位部設置有對配齒槽;所述對配齒槽與所述齒槽對配嚙合地設置。
16.一種連接裝置,其特征在于,包括:
安裝座;及
根據權利要求13至15中任一項所述的線纜組件;
所述線纜組件的支撐座固定在所述安裝座上。
17.根據權利要求16所述的連接裝置,其特征在于:
所述安裝座具有多個間隔設置的設置部;
多個所述支撐座對應安裝在所述設置部上。
18.根據權利要求16所述的連接裝置,其特征在于:
所述安裝座為汽車發動機殼體。
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