[實用新型]一種基于無線通訊電芯的汽車云端電池管理系統

有效

• 申請號: 201721252338.1
• 申請日: 2017-09-27
• 公開（公告）號: CN207199787U
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發明（設計）人: 張瑞鋒;李中耀;張鵬
• 申請（專利權）人: 深圳市聚馬新能源汽車科技有限公司
• 主分類號: H01M10/42
• 分類號: H01M10/42
• 代理公司: 深圳市中科創為專利代理有限公司44384
• 代理人: 譚雪婷,曹紅梅

1.一種基于無線通訊電芯的汽車云端電池管理系統，其特征在于，包括電池組、與電池組連接的云端電池管理系統、以及與云端電池管理系統連接的用戶終端；所述電池組包括至少一個無線通訊電芯；所述云端電池管理系統包括相互連接的汽車內部云電池管理系統、汽車行業云電池管理系統、及汽車公共云電池管理系統。

2.如權利要求1所述的汽車云端電池管理系統，其特征在于，所述電池組包括若干個無線通訊電芯，所述無線通訊電芯之間串聯、并聯或級聯。

3.如權利要求2所述的汽車云端電池管理系統，其特征在于，每一所述無線通訊電芯包括一電池本體，所述電池本體上設有一正極柱和一負極柱，還包括一PCB板，所述PCB板與所述電池本體連接，且通過兩固定銷安裝在所述電池本體上。

4.如權利要求3所述的汽車云端電池管理系統，其特征在于，所述PCB板包括一主控芯片、通過系統管理總線與所述主控芯片連接的無線通訊模塊、溫度傳感器、電流采集模塊、電壓采集模塊、充電控制MOSFET管、及放電控制MOSFET管。

5.如權利要求1所述的汽車云端電池管理系統，其特征在于，所述汽車內部云電池管理系統、汽車行業云電池管理系統、及所述汽車公共云電池管理系統均通過無線傳輸的方式與一云計算后臺服務器進行數據交互；所述汽車內部云電池管理系統通過無線傳輸的方式與所述無線通訊電芯進行數據交互；所述汽車行業云電池管理系統通過無線傳輸的方式與所述汽車內部云電池管理系統進行數據交互；所述汽車公共云電池管理系統通過無線傳輸的方式與所述汽車行業云電池管理系統進行數據交互；所述無線傳輸方式包括GPRS、3G、4G、及5G無線傳輸網絡。

6.如權利要求1所述的汽車云端電池管理系統，其特征在于，所述汽車內部云電池管理系統通過車載CAN總線與汽車自帶的汽車中控平臺連接。

7.如權利要求1所述的汽車云端電池管理系統，其特征在于，所述用戶終端包括汽車終端、平板電腦、PC電腦、共享電腦或智能手機。