[實用新型]一種帶自鎖裝置的軌道小平車有效
| 申請號： | 201721251646.2 | 申請日： | 2017-09-27 |
| 公開（公告）號： | CN207535903U | 公開（公告）日： | 2018-06-26 |
| 發明（設計）人： | 李林森 | 申請（專利權）人： | 中鐵十九局集團電務工程有限公司 |
| 主分類號： | B61D15/00 | 分類號： | B61D15/00;B61H1/00 |
| 代理公司： | 北京路浩知識產權代理有限公司 11002 | 代理人： | 王瑩;吳歡燕 |
| 地址： | 100176 北京市大興區經濟*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 自鎖裝置 軌道 專用輪 物料平臺 小平車 鎖止 本實用新型 施工技術領域 軌道輪支架 施工作業 鐵路軌道 發生率 拐角處 滑車 底面 鉸接 保證 安全 | ||
1.一種帶自鎖裝置的軌道小平車，其特征在于，包括物料平臺、設于物料平臺下方四個拐角處的軌道專用輪、用于連接所述軌道專用輪與物料平臺的軌道輪支架，以及至少設于一個所述軌道專用輪一側的自鎖裝置；所述自鎖裝置的一端與所述物料平臺的底面鉸接，所述自鎖裝置的另一端用于卡設在所述軌道專用輪的鎖止部位，實現所述軌道專用輪鎖止。
2.根據權利要求1所述的帶自鎖裝置的軌道小平車，其特征在于，所述物料平臺的底面且位于相應的軌道專用輪的輪緣外側設有鉸接座，所述鉸接座內水平設有鉸接軸，所述鉸接軸的軸向垂直于所述物料平臺的長度方向。
3.根據權利要求2所述的帶自鎖裝置的軌道小平車，其特征在于，所述自鎖裝置包括支撐桿，所述支撐桿的一端設有鎖止部，所述支撐桿的另一端設有連接孔，所述連接孔與所述鉸接軸可轉動連接，所述鎖止部用于卡設在所述軌道專用輪的鎖止部位。
4.根據權利要求3所述的帶自鎖裝置的軌道小平車，其特征在于，所述鎖止部為球狀凸起，所述軌道專用輪的輪緣徑向外緣設有球狀凹坑，通過所述球狀凸起卡設在所述球狀凹坑內實現所述軌道專用輪鎖止。
5.根據權利要求3所述的帶自鎖裝置的軌道小平車，其特征在于，所述鎖止部為彎鉤，所述軌道專用輪的徑向外緣設有鉤狀盲孔，通過所述彎鉤卡設在所述鉤狀盲孔中實現所述軌道專用輪鎖止。
6.根據權利要求1所述的帶自鎖裝置的軌道小平車，其特征在于，所述物料平臺的底面且位于相應的軌道專用輪的輪盤外側設有鉸接座，所述鉸接座內水平設有鉸接軸，所述鉸接軸的軸向平行于所述物料平臺的長度方向。
7.根據權利要求6所述的帶自鎖裝置的軌道小平車，其特征在于，所述自鎖裝置包括支撐桿，所述支撐桿的一端設有鎖止部，所述支撐桿的另一端設有連接孔，所述連接孔與所述鉸接軸可轉動連接，所述鎖止部用于卡設在所述軌道專用輪的鎖止部位。
8.根據權利要求7所述的帶自鎖裝置的軌道小平車，其特征在于，所述鎖止部為球狀凸起，所述軌道專用輪的輪盤盤面設有球狀凹坑，通過所述球狀凸起卡設在所述球狀凹坑內實現所述軌道專用輪鎖止。
9.根據權利要求7所述的帶自鎖裝置的軌道小平車，其特征在于，所述鎖止部為彎鉤，所述軌道專用輪的輪盤盤面設有鉤狀盲孔，通過所述彎鉤卡設在所述鉤狀盲孔中實現所述軌道專用輪鎖止。
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