[實用新型]一種全自動控制道路標線機

有效

• 申請號: 201721250563.1
• 申請日: 2017-09-27
• 公開（公告）號: CN207700022U
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發明（設計）人: 王靜
• 申請（專利權）人: 佛山迅拓奧科技有限公司
• 主分類號: E01C23/22
• 分類號: E01C23/22
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 連圍

1.一種全自動控制道路標線機，包括支架(1)、熔融倉(2)以及分別位于該熔融倉(2)上且與其內部連通的粉料倉(3)和樹脂倉(4)，其特征在于，還包括：

熔融混合組件(5)，所述熔融混合組件(5)設置于所述熔融倉(2)內部，其包括分別經粉料倉(3)和樹脂倉(4)以簾幕結構流落粉料和樹脂傳輸的第一傳輸組件(51)、位于該第一傳輸組件(51)下方的熱熔組件(52)以及位于該熱熔組件(52)與第一傳輸組件(51)之間的氣流導入組件(53)，氣流經該氣流導入組件(53)流出后與其一側形成負壓區(54)，該負壓區(54)位于所述第一傳輸組件(51)的末端，經第一傳輸組件(51)傳輸的樹脂與粉料的混合物料在其下落過程中，經所述熱熔組件(52)于熔融區(55)內進行液化處理的同時進行涂料成型生產；及

噴涂組件(6)，經所述熔融混合組件(5)熔融后形成的涂料落于處于所述熔融倉(2)底部的噴涂倉(21)內，經設置于其內部攪拌輸出部(61)進行涂料的均勻攪拌混合后進行輸出噴涂。

2.如權利要求1所述的一種全自動控制道路標線機，其特征在于，所述熱熔組件(52)包括以熱輻射方式進行樹脂液化的熱熔部(521)、以及設置于所述第一傳輸組件(51)下方且與所述熱熔部(521)相對設置的聚熱組件(522)，該聚熱組件(522)將所述熱熔部(521)產生的熱輻射進行熱量集中，于所述熔融區(55)內形成熱焦區(523)，所述聚熱組件(522)與所述熱熔部(521)分別位于所述熔融區(55)的兩側。

3.如權利要求1所述的一種全自動控制道路標線機，其特征在于，所述熔融混合組件(5)還包括與所述氣流導入組件(53)相連通的氣流發生器(57)，該氣流發生器(57)的進氣端與所述熔融倉(2)內部相連通，且位于所述噴涂倉(21)的上方。

4.如權利要求1所述的一種全自動控制道路標線機，其特征在于，所述熔融混合組件(5)還包括設置于熱熔組件(52)下方的第二傳輸組件(56)，混合物料經熱熔組件(52)熱熔處理后形成的涂料流落于所述第二傳輸組件(56)上，呈膜狀液體結構與第二傳輸組件(56)表面散落的粉料進行二次混合。

5.如權利要求1至4任一所述的一種全自動控制道路標線機，其特征在于，所述第一傳輸組件(51)為斜板結構設置，所述粉料與樹脂呈疊加狀態沿該第一傳輸組件(51)流落于所述熔融區(55)內。

6.如權利要求1至4任一所述的一種全自動控制道路標線機，其特征在于，所述氣流導入組件(53)為內部呈條形縫口設置的方管結構，氣流經該氣流導入組件(53)流出形成氣流區(531)。

7.如權利要求1至4任一所述的一種全自動控制道路標線機，其特征在于，所述攪拌輸出部(61)為螺旋槳結構設置，其外圓周面與所述噴涂倉(21)的內部配合設置，其在轉動過程中與其下方形成壓縮區(62)。

8.如權利要求2所述的一種全自動控制道路標線機，其特征在于，所述聚熱組件(522)為弧形板結構設置，該弧形板的凹面為耐高溫的鏡面結構設置，所述聚熱組件(522)的上端與所述第一傳輸組件(51)相連接。

9.如權利要求4所述的一種全自動控制道路標線機，其特征在于，所述第二傳輸組件(56)為斜板設置，且其上下兩端分別與所述熱熔組件(52)和噴涂倉(21)相連接。

10.如權利要求4所述的一種全自動控制道路標線機，其特征在于，所述第二傳輸組件(56)與所述第一傳輸組件(51)的斜板傾斜方向相對設置。