[實用新型]一種帶手動的氣動執(zhí)行器液壓機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721249466.0 | 申請日： | 2017-09-26 |
| 公開（公告）號： | CN207349555U | 公開（公告）日： | 2018-05-11 |
| 發(fā)明（設計）人： | 毛麗秋 | 申請（專利權(quán)）人： | 無錫福斯拓科科技有限公司 |
| 主分類號： | F16K31/143 | 分類號： | F16K31/143 |
| 代理公司： | 無錫華源專利商標事務所(普通合伙) 32228 | 代理人： | 伍志祥;聶啟新 |
| 地址： | 214112 江蘇省無錫市國家高新*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 手動 氣動 執(zhí)行 液壓 機構(gòu) | ||
1.一種帶手動的氣動執(zhí)行器液壓機構(gòu)，包括液壓缸(1)、平衡閥(2)、撥桿(3)、手動泵(4)、缸蓋(5)、油箱(6)、活塞桿(7)、手柄(8)和氣缸(9)，其特征在于：所述活塞桿(7)安裝在氣缸(9)的下方，所述氣缸(9)的前方設置有油箱(6)，所述油箱(6)的上方設置有手動泵(4)，所述手動泵(4)的一側(cè)設置有撥桿(3)，所述撥桿(3)的一端連接有手柄(8)，所述缸蓋(5)安裝在氣缸(9)的上表面，所述油箱(6)固定在缸蓋(5)的一側(cè)，所述缸蓋(5)的上方中間設置有液壓缸(1)，所述液壓缸(1)上共設置有四個液壓口，兩個液壓口通過管道連接在一起，所述管道中間設置有平衡閥(2)，另外管道的兩個液壓口連接到手動泵(4)的兩側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶手動的氣動執(zhí)行器液壓機構(gòu)，其特征在于：所述油箱(6)安裝時必須加油口朝上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶手動的氣動執(zhí)行器液壓機構(gòu)，其特征在于：所述液壓缸(1)的活塞桿(7)伸在氣缸(9)的內(nèi)部，與氣缸活塞之間用固定塊固定在一起，軸向一起移動，徑向互不影響。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶手動的氣動執(zhí)行器液壓機構(gòu)，其特征在于：所述液壓缸(1)為密閉式結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶手動的氣動執(zhí)行器液壓機構(gòu)，其特征在于：所述液壓缸(1)的活塞桿(7)與缸蓋(5)之間有無油軸承和密封圈，伸進氣缸(9)后，氣缸(9)也是密閉的。
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