[實(shí)用新型]一種乘客電梯轎底平臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721247468.6
• 申請(qǐng)日: 2017-09-27
• 公開（公告）號(hào): CN207361566U
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 簡(jiǎn)顯科;阮大為;徐一敏;李強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州奧立達(dá)電梯有限公司
• 主分類號(hào): B66B11/02
• 分類號(hào): B66B11/02;F16F15/02
• 代理公司: 杭州新源專利事務(wù)所(普通合伙) 33234
• 代理人: 李大剛

1.一種乘客電梯轎底平臺(tái)，其特征是包括由成型板材組裝具有平面結(jié)構(gòu)的轎底框架(1)，所述轎底框架一端底部設(shè)有踏板支架(9)，踏板支架上裝有轎廂地坎(5)，踏板支架一側(cè)設(shè)有護(hù)腳板(4)；在轎底框架四角部位分別設(shè)有角減震器(2)，轎底框架寬度中間部位設(shè)有若干個(gè)中間減震器(3)；轎底框架中間平面中設(shè)有稱重開關(guān)(6)；轎底框架的寬度兩側(cè)面分別設(shè)有止動(dòng)件支架(7)以及轎壁固定架(8)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種乘客電梯轎底平臺(tái)，其特征在于：所述轎底框架(1)包括平臺(tái)面板，平臺(tái)面板的各個(gè)側(cè)面布置有成型槽鋼。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種乘客電梯轎底平臺(tái)，其特征在于：稱重開關(guān)(6)通過開關(guān)支架固定在轎底框架(1)的型材上部。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種乘客電梯轎底平臺(tái)，其特征在于：轎底框架(1)與踏板支架之間通過螺栓組件連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種乘客電梯轎底平臺(tái)，其特征在于：所述踏板支架(9)與轎廂地坎(5)之間通過可調(diào)節(jié)螺栓組件連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種乘客電梯轎底平臺(tái)，其特征在于：所述轎底框架(1)上設(shè)有減震器防脫裝置，所述的防脫裝置設(shè)有防跳螺栓。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種乘客電梯轎底平臺(tái)，其特征在于：護(hù)腳板(4)的長(zhǎng)度大于踏板支架(9)的長(zhǎng)度，所述踏板支架的下端部位與護(hù)腳板的中部連接。