[實用新型]一種基于卷揚量化啟停技術的起重設備

有效

• 申請號: 201721246110.1
• 申請日: 2017-09-27
• 公開（公告）號: CN207608228U
• 公開（公告）日: 2018-07-13
• 發明（設計）人: 任博;孫美佳
• 申請（專利權）人: 沈陽工業大學
• 主分類號: B66C13/22
• 分類號: B66C13/22;B66C13/16;B66C13/54
• 代理公司: 沈陽智龍專利事務所(普通合伙) 21115
• 代理人: 宋鐵軍

本新型提供了一種基于卷揚量化啟停技術的起重設備。本技術所涉部件包括：操控平臺、卷揚組件、PLC、編碼器、監視器。操控平臺由模式切換模塊、量化模塊、微調模塊三部分構成。卷揚組件包括卷筒和圍繞在卷筒上的起升鋼絲繩。起升鋼絲繩的一端與卷筒鏈接。另一端與待起吊具連接。編碼器設置在卷筒上，與卷揚組件及高度儀具有銜接狀態，以記錄并顯示吊具起落高度。PLC與編碼器連接，以準確控制吊具起落高度及啟停時間。監視器設置在吊機橫梁上，供司機掌握吊具起升高度。

技術領域

本實用新型屬于起重設備領域，具體為一種基于卷揚量化啟停技術的起重設備。

背景技術

吊機作為的常用機械，在其日常生產作業過程中起著至關重要的作用，但現有吊機存在一定的操作缺陷，其吊具的起升高度控制只能通過操作人的過往經驗或是直接觀測高度儀來實現。

編碼器安置在卷筒上，檢測吊具的起升高度并顯示于高度儀上。

上述吊機具有如下缺點

不能精確控制吊具的起升高度，起升過低，為安全生產帶來隱患；起升過高，產生作業冗余動作，造成不必要的能源耗費。

司機需要不斷觀察并調整吊具起升高度，影響作業效率。

發明內容

發明目的：本實用新型的主要目的在于提供一種基于卷揚量化啟停技術的起重裝置，以填補國內市場上，現有技術無法量化控制吊具啟停高度的空白。

技術方案：

一種基于卷揚量化啟停技術的起重設備，其特征在于：在橫梁下方設置有操控平臺；

卷揚組件與橫梁連接；所述卷揚組件包括卷筒和圍繞在卷筒上的起升鋼絲繩；起升鋼絲繩的一端與卷筒連接；另一端與待起吊具連接；

所述卷筒上設置有與其同軸的編碼器；所述編碼器與PLC連接；

監視器設置在吊機橫梁上；

高度儀設置在司機駕駛室內。

所述的基于卷揚量化啟停技術的起重設備，優選地：所述操作平臺設置在司機駕駛室中與PLC連接；

所述卷揚組件設置在軌道滑車上，與編碼器連接；

所述高度儀與編碼器連接。

所述的基于卷揚量化啟停技術的起重設備，優選地：所述操控平臺，由模式切換模塊、量化模塊、微調模塊三部分構成；所述量化模塊內包括用于存儲高度數據的記憶體；所述微調模塊與卷筒電動機及編碼器連接。

附圖說明：

圖1為本新型整體圖；

圖2為卷揚部分局部示意圖；

圖中標注：1操控平臺；2卷揚組件；3 PLC；4編碼器；5監視器；6高度儀；7軌道滑車。

21卷筒；22鋼絲繩。

優點及效果：本實用新型可以準確控制吊具起落高度及啟停時間。監視器設置在吊機橫梁上，供司機準確掌握吊具起升高度。具有結構簡單、使用原件少、安裝方便、 調試容易等特點，非常適合各場合卷揚系統的后期改造與應用。

具體實施方式：

需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合：下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本發明。

如下實施例中，吊機為輪胎式場橋。