[實(shí)用新型]用于與車輛一起使用的備用車輪組件以及備用車輪組件有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721245247.5 | 申請(qǐng)日: | 2017-09-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207683640U | 公開(公告)日: | 2018-08-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 倫納德二世·格斯·普雷澤基 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 福特環(huán)球技術(shù)公司 |
| 主分類號(hào): | B62D43/00 | 分類號(hào): | B62D43/00 |
| 代理公司: | 北京德恒律治知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;李偉 |
| 地址: | 美國密歇根*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 備用車輪 輪輞 本實(shí)用新型 內(nèi)凸緣 外凸緣 中心孔 縱長槽 輪胎 中心安裝板 便于拆卸 拆卸工具 人體工學(xué) 組件包括 手柄 | ||
1.一種用于與車輛一起使用的備用車輪組件,其特征在于,所述備用車輪組件包括:
輪胎;
輪輞,所述輪胎附接到所述輪輞,所述輪輞包括具有中心孔的中心安裝板、相對(duì)的內(nèi)凸緣和外凸緣、以及位于所述內(nèi)凸緣和所述外凸緣之間的圓盤,所述圓盤具有形成在所述中心孔的相對(duì)側(cè)上的一對(duì)縱長槽,所述一對(duì)縱長槽中的每個(gè)為用于接收手的手指的手柄。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的備用車輪組件,其特征在于,所述一對(duì)縱長槽中的每個(gè)是彎曲的。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的備用車輪組件,其特征在于,所述內(nèi)凸緣和所述外凸緣限定所述輪輞的周界,所述輪胎保持在所述周界之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的備用車輪組件,其特征在于,所述一對(duì)縱長槽鄰近所述外凸緣形成。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的備用車輪組件,其特征在于,所述一對(duì)縱長槽是彎曲的,并且其中,所述一對(duì)縱長槽相對(duì)于所述外凸緣的所述周界同心。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的備用車輪組件,其特征在于,進(jìn)一步包括徑向穿過所述輪胎和所述輪輞形成的中心線,所述圓盤在所述中心線的一側(cè)且所述中心安裝板在所述中心線的另一側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的備用車輪組件,其特征在于,所述一對(duì)縱長槽是與所述中心孔同心的縱長彎曲槽。
8.一種備用車輪組件,其特征在于,包括:
輪胎;
輪輞,所述輪胎附接到所述輪輞,所述輪輞具有中心安裝板、相對(duì)的內(nèi)凸緣和外凸緣、以及位于所述內(nèi)凸緣和所述外凸緣之間的圓盤,所述圓盤具有相對(duì)槽,所述相對(duì)槽中的每個(gè)適于手抓握;
徑向穿過所述輪胎和所述輪輞形成的中心線,所述圓盤在所述中心線的一側(cè)且所述中心安裝板在所述中心線的另一側(cè)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的備用車輪組件,其特征在于,所述相對(duì)槽中的每個(gè)是彎曲的。
10.一種備用車輪組件,其特征在于,包括:
輪胎;
輪輞,所述輪胎附接到所述輪輞,所述輪輞具有形成在中心安裝板中的中心孔、相對(duì)的內(nèi)凸緣和外凸緣、以及位于所述內(nèi)凸緣和所述外凸緣之間的圓盤,所述圓盤具有形成在所述中心孔的相對(duì)側(cè)的一對(duì)彎曲槽,所述一對(duì)彎曲槽中的每個(gè)為用于接收手的手柄,所述一對(duì)彎曲槽與所述中心孔同心。
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