[實用新型]一種多功能翻轉式阻路樁有效
| 申請號： | 201721244335.3 | 申請日： | 2017-09-27 |
| 公開（公告）號： | CN207633248U | 公開（公告）日： | 2018-07-20 |
| 發明（設計）人： | 趙坤鵬;李鋒;李筍;張曉昊;張彩芹 | 申請（專利權）人： | 九江清研神盾科技有限公司 |
| 主分類號： | E01F13/04 | 分類號： | E01F13/04;E01F13/12 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 332900 江西省九江市*** | 國省代碼： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 路樁 機架組件 翻轉式 樁體 破胎 本實用新型 閉合 電器控制 工作模式 機架外殼 直角焊接 自鎖機構 翻轉 電推桿 直角處 裝飾板 方鋼 鉸接 | ||
【權利要求書】：
1.一種多功能翻轉式阻路樁，其特征在于，所述多功能翻轉式阻路樁包括：機架組件、機架外殼、裝飾板以及阻路樁，所述阻路樁樁體呈直角形結構，在其直角處與機架組件鉸接，通過第一電推桿可相對機架組件實現90度角的翻轉，所述機架組件四周安裝有機架外殼，機架外殼與外部水泥層固接，所述裝飾板位于機架組件頂端。
2.根據權利要求1所述的阻路樁，其特征在于：所述阻路樁樁體由第一方鋼與第二方鋼呈90度角焊接而成，在其夾角處焊接有三角形加強筋板。
3.根據權利要求1所述的阻路樁，其特征在于：在所述阻路樁的第一方鋼內部安裝有破胎機構，所述破胎機構呈模塊化組裝。
4.根據權利要求1所述的阻路樁，其特征在于：在所述阻路樁的第二方鋼內部安裝有自鎖機構，通過與機架組件上的限位長槽相互配合可實現阻路樁不同狀態下的鎖定。
5.根據權利要求1所述的多功能翻轉式阻路樁，其特征在于：所述阻路樁可以在三種模式下工作，即阻路樁打開、阻路樁閉合、破胎，阻路樁閉合模式下，第一方鋼呈水平狀態，第二方鋼呈豎直狀態；反之，則處于阻路樁打開狀態阻路樁閉合狀態下，道刺打開且與所述第一方鋼呈30度左右夾角時則為破胎模式。
6.根據權利要求1所述多功能翻轉式阻路樁，其特征在于：所述阻路樁可以多臺并排使用，通過電器控制可實現同步或者獨立的控制。
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