[實用新型]橫切機冷卻系統有效
| 申請號: | 201721243245.2 | 申請日: | 2017-09-26 |
| 公開(公告)號: | CN207437742U | 公開(公告)日: | 2018-06-01 |
| 發明(設計)人: | 羅偉彬 | 申請(專利權)人: | 廣東萬聯精工科技有限公司 |
| 主分類號: | F16H57/04 | 分類號: | F16H57/04;H02K7/116;B26D7/00 |
| 代理公司: | 佛山市名誠專利商標事務所(普通合伙) 44293 | 代理人: | 呂培新 |
| 地址: | 528300 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 齒輪箱 芯軸 冷卻液通道 冷卻液 潤滑油 電機 刀筒 油箱 熱交換 冷卻液換熱 調溫系統 換熱通道 冷卻系統 熱交換器 橫切機 刀軸 本實用新型 冷卻液回路 潤滑油回路 傳動連接 內部連通 驅動齒輪 轉動設置 調溫 發熱 傳送 | ||
1.一種橫切機冷卻系統,包括刀軸、電機、齒輪箱(3)和油箱(8),刀軸包括芯軸(5)和刀筒(4),刀筒(4)轉動設置在芯軸(5)外,刀筒(4)與齒輪箱(3)內部的驅動齒輪(32)傳動連接,芯軸(5)與齒輪箱(3)相對固定,油箱(8)與齒輪箱(3)內部連通,其特征在于:還包括冷卻液調溫系統和熱交換器(9),熱交換器(9)內設有相互熱交換的潤滑油換熱通道和冷卻液換熱通道;所述電機及芯軸(5)上均設有冷卻液通道,冷卻液通道、冷卻液換熱通道和冷卻液調溫系統連成冷卻液回路,齒輪箱(3)內部、油箱(8)和潤滑油換熱通道連成潤滑油回路。
2.根據權利要求1所述橫切機冷卻系統,其特征在于:所述驅動齒輪(32)通過齒輪支撐軸承(31)轉動設置在芯軸(5)端部,驅動齒輪(32)并與刀筒(4)固定連接;所述芯軸(5)上的冷卻液通道為流體通道(51),流體通道(51)至少一部分經過齒輪支撐軸承(31)安裝位置所對應的芯軸(5)徑向平面,流體通道(51)的端口位于芯軸(5)外表面。
3.根據權利要求2所述橫切機冷卻系統,其特征在于:所述芯軸(5)外壁與刀筒(4)內壁之間還設有刀筒支撐軸承(6),流體通道(51)還至少一部分經過刀筒支撐軸承(6)安裝位置所對應的芯軸(5)徑向平面。
4.根據權利要求3所述橫切機冷卻系統,其特征在于:所述流體通道(51)貫穿芯軸(5)兩端。
5.根據權利要求4所述橫切機冷卻系統,其特征在于:所述流體通道(51)設有一條,其位于芯軸(5)中心。
6.根據權利要求4所述橫切機冷卻系統,其特征在于:所述流體通道(51)設有兩條以上,各流體通道(51)沿芯軸(5)軸線方向延伸、并圍繞芯軸(5)中心環形均布。
7.根據權利要求2至6任一項所述橫切機冷卻系統,其特征在于:所述冷卻液調溫系統為冷水機(1),冷水機(1)設有第一進水口(11)和第一出水口,電機的冷卻液通道、芯軸(5)的流體通道(51)和熱交換器(9)的冷卻液換熱通道通過水管(10)串聯在第一出水口與第一進水口(11)之間。
8.根據權利要求7所述橫切機冷卻系統,其特征在于:所述油箱(8)設有油泵(7)和回油口,油泵(7)的入口與油箱(8)連通,齒輪箱(3)內部、熱交換器(9)的潤滑油換熱通道通過油管(20)串聯在回油口和油泵(7)的出口之間。
9.根據權利要求8所述橫切機冷卻系統,其特征在于:所述電機設有兩個以上,電機的冷卻液通道設置在電機外,冷卻通道設有入水口(211)和排水口(212);冷水機(1)的第一出水口設有第一分路板(12),第一分路板(12)設有與電機的冷卻液通道數量對應的分流口,各個分流口分別與一電機的冷卻液通道的入水口(211)連通。
10.根據權利要求9所述橫切機冷卻系統,其特征在于:所述刀軸設有偶數根,每兩根刀軸構成一組切刀,每一組切刀的兩端均設有所述齒輪箱(3);所述熱交換器(9)對應潤滑油換熱通道設有進油口(91)和出油口(92),齒輪箱(3)設有入油口(33)和排油口(34),入油口(33)與熱交換器(9)的出油口(92)連通,排油口(34)與油箱(8)的回油口連通,熱交換器(9)的進油口(91)與油泵(7)的出口連通;
所述熱交換器(9)對應冷卻液換熱通道設有第二進水口和第二出水口(93),第二進水口與芯軸(5)的流體通道(51)的一端連接,流體通道(51)另一端與電機的冷卻液通道的排水口(212)連通。
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