[實用新型]一種可拆卸式叉車加長臂

有效

• 申請號: 201721242321.8
• 申請日: 2017-09-26
• 公開（公告）號: CN207434959U
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 劉紅亮;向禮成;閔瑞冬;劉泰武;高艷陸
• 申請（專利權）人: 中國建筑第二工程局有限公司
• 主分類號: B66F9/12
• 分類號: B66F9/12
• 代理公司: 北京中建聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 11004
• 代理人: 宋元松;周愷豐

本實用新型公開的一種可拆卸式叉車加長臂，包括接口部、主體部及固定板，接口部及固定板分別設置在主體部的端部；所述接口部包括一對橫板、縱板及側板，一對橫板與主體部垂直固定在主體部的端部，橫板上設置有一對插入孔；縱板及側板與主體部平行設置在橫板之間，一對縱板及側板將平行的橫板上對應的插入孔圍接；所述固定板的下端設置有若干滾輪；叉車上的叉車臂從接口部上的插入孔進入，成品叉車臂設置在固定板上。本實用新型提供的一種可拆卸式叉車加長臂，適用于縱深較長的集裝箱上物品的搬運，其結構合理，操作便捷，將叉車與叉車加長臂結合使用，有效減少了人力的搬運時間，節省了人工成本，提高了搬運效率，具有較強的實用性。

技術領域

本實用新型涉及叉車附件，尤其涉及一種可拆卸式叉車加長臂。

背景技術

叉車是工業搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。國際標準化組織ISO/TC110稱為工業車輛。

叉車由于具有良好的靈活性和卓越的負載能力在物流、倉儲領域應用廣泛。在現場施工中，對于縱深長度較長的集裝箱上的貨物，常規的叉車沒有足夠的叉車臂，不能滿足搬運的要求，需要人工協助才能完成相應的貨物卸載，浪費了大量的人工成本，影響工作的效率。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對上述技術問題，提供了一種可拆卸式叉車加長臂，其結構合理，操作便捷，將叉車與叉車加長臂結合使用，有效減少了人力的搬運時間，節省了人工成本，提高了搬運效率，具有較強的實用性。

本實用新型的技術方案

為解決上述技術問題，本實用新型提供的一種可拆卸式叉車加長臂，包括包括接口部、主體部及固定板，接口部及固定板分別設置在主體部的端部；所述接口部包括一對橫板、縱板及側板，一對橫板與主體部垂直固定在主體部的端部，橫板上設置有一對插入孔；縱板及側板與主體部平行設置在橫板之間，一對縱板及側板將平行的橫板上對應的插入孔圍接；所述固定板的下端設置有若干滾輪；叉車上的叉車臂從接口部上的插入孔進入，成品叉車臂設置在固定板上。

進一步地，所述主體部為H型鋼，接口部及固定板分別焊接在主體部的端部。H型鋼的設置能夠保證加長臂的整體強度，確保搬運物品的安全。

進一步地，所述一對橫板之間的距離為700-900mm。橫板之間的距離與叉車臂的長度有關，橫板之間的距離不大于叉車臂的長度。

進一步地，所述插入孔為長方形，插入孔的尺寸大于叉車上叉車臂的橫截面尺寸。這樣，叉車上的叉車臂能夠順暢穿過插入孔，方便現場施工操作。

進一步地，所述滾輪對稱設置在固定板的下端，單側滾輪的數量為五件。在施工時，叉車加長臂可依靠滾輪，將加長臂上的物品鏟出。

進一步地，所述可拆卸式叉車加長臂還包括翼緣板，其焊接在固定板及主體部之間。翼緣板的設置可以加強固定板與主體部的連接，保證加長臂整體的強度。

本實用新型有益效果：

與現有技術相比，本實用新型提供的一種可拆卸式叉車加長臂，尤其適用于縱深較長的集裝箱上物品的搬運，其結構合理，操作便捷，將叉車與叉車加長臂結合使用，有效減少了人力的搬運時間，節省了人工成本，提高了搬運效率，具有較強的實用性。

附圖說明

通過結合以下附圖所作的詳細描述，本實用新型的上述優點將變得更清楚和更容易理解，這些附圖只是示意性的，并不限制本實用新型，其中：

圖1是本實用新型所述一種可拆卸式叉車加長臂的結構示意圖；

圖2是圖1的俯視圖；

圖3是本實用新型之接口部的結構示意圖。

附圖中，各標號所代表的部件如下：