[實用新型]一種汽車用電樞繞組端部的切斷設備

有效

• 申請號: 201721238554.0
• 申請日: 2017-09-26
• 公開（公告）號: CN207272048U
• 公開（公告）日: 2018-04-27
• 發明（設計）人: 王培挺;劉生祥
• 申請（專利權）人: 常州市奧華機電制造有限公司
• 主分類號: B21F11/00
• 分類號: B21F11/00
• 代理公司: 北京馳納智財知識產權代理事務所(普通合伙)11367
• 代理人: 蔣路帆

1.一種汽車用電樞繞組端部的切斷設備，其特征在于：包括機架(1)、切斷部件(2)和驅動設備(3)，所述切斷部件(2)安裝在機架(1)上，驅動設備(3)安裝在機架(1)的側面，驅動設備(3)帶動切斷部件(2)執行切斷工作。

2.根據權利要求1所述的一種汽車用電樞繞組端部的切斷設備，其特征在于：所述切斷部件(2)包括切斷模部件(21)和傳動部件(22)，所述切斷模部件(21)位于傳動部件(22)的上部，傳動部件(22)帶動切斷模部件(21)運行。

3.根據權利要求2所述的一種汽車用電樞繞組端部的切斷設備，其特征在于：所述切斷模部件(21)包括固定模(211)和旋轉模(212)，所述固定模(211)位于旋轉模(212)的上方，固定模(211)安裝在機架(1)上，旋轉模(212)安裝在傳動部件(22)上。

4.根據權利要求3所述的一種汽車用電樞繞組端部的切斷設備，其特征在于：所述固定模(211)的下表面和旋轉模(212)上表面組成切斷的刀口，固定模(211)固定，旋轉模(212)旋轉，從而實現對扁銅線的切斷。

5.根據權利要求4所述的一種汽車用電樞繞組端部的切斷設備，其特征在于：所述固定模(211)底面上以中心點為圓心的圓周均布一圈矩形孔，所述旋轉模(212)以中心點為圓心的圓周均布一圈矩形孔，所述固定模(211)的矩形孔與旋轉模(212)的矩形孔上下位置一一對應。

6.根據權利要求2所述的一種汽車用電樞繞組端部的切斷設備，其特征在于：傳動部件(22)包括固定座(221)、齒輪(222)、旋轉軸(223)和軸承(224)，所述固定座(221)安裝在機架(1)上，齒輪(222)通過軸承(224)安裝在固定座(221)上，旋轉軸(223)位于齒輪(222)的上方，旋轉軸(223)和齒輪(222)螺栓連接。

7.根據權利要求1所述的一種汽車用電樞繞組端部的切斷設備，其特征在于：所述驅動設備(3)包括兩套驅動裝置，分別位于切斷部件(2)的兩側，兩套驅動裝置互相平行，同時驅動切斷部件(2)運動。

8.根據權利要求7所述的一種汽車用電樞繞組端部的切斷設備，其特征在于：所述驅動裝置包括安裝座一(31)、安裝座二(32)、動力源(33)和執行部件(34)，所述安裝座一(31)和安裝座二(32)安裝在機架(1)上，所述安裝座一(31) 用于固定動力源(33)，所述安裝座二(32)用于對執行部件(34)進行導向。

9.根據權利要求8所述的一種汽車用電樞繞組端部的切斷設備，其特征在于：所述動力源(33)為液壓油缸，驅動執行部件(34)前后移動。

10.根據權利要求9所述的一種汽車用電樞繞組端部的切斷設備，其特征在于：所述執行部件(34)為齒條，驅動齒輪(222)做旋轉運動。