[實(shí)用新型]一種多缸柴油機(jī)前端的動(dòng)力輸出裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721237981.7
• 申請(qǐng)日: 2017-09-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207847770U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-09-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳德明
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 陳德明
• 主分類(lèi)號(hào): F02B67/04
• 分類(lèi)號(hào): F02B67/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種多缸柴油機(jī)前端的動(dòng)力輸出裝置，包括安裝架（10），其特征在于：所述安裝架（10）的底端安裝有輔助箱（8），所述輔助箱（8）與安裝架（10）固定連接，所述安裝架（10）的側(cè)面安裝有機(jī)油箱（3），所述機(jī)油箱（3）的底端安裝有導(dǎo)油管（4），所述機(jī)油箱（3）的底部安裝有惰齒輪（1），所述惰齒輪（1）與機(jī)油箱（3）通過(guò)導(dǎo)油管（4）固定連接，所述惰齒輪（1）的側(cè)面安裝有減速器（11），所述減速器（11）的底部安裝有蝸桿（12），所述減速器（11）與惰齒輪（1）通過(guò)蝸桿（12）活動(dòng)連接，所述惰齒輪（1）的底端安裝有凸輪軸傳動(dòng)輪（7），所述凸輪軸傳動(dòng)輪（7）的頂端安裝有動(dòng)力傳輸輪（13），所述安裝架（10）的另一側(cè)安裝有限速碟輪（15），所述限速碟輪（15）的側(cè)面安裝有連接軸承（16），所述限速碟輪（15）之間通過(guò)連接軸承（16）固定連接，所述限速碟輪（15）的頂部安裝有曲軸齒輪（14），所述曲軸齒輪（14）嵌入設(shè)置在所述安裝架（10）中，并與所述惰齒輪（1）固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多缸柴油機(jī)前端的動(dòng)力輸出裝置，其特征在于：所述機(jī)油箱（3）的側(cè)面安裝有固定塊（2），且所述機(jī)油箱（3）與安裝架（10）通過(guò)固定塊（2）固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多缸柴油機(jī)前端的動(dòng)力輸出裝置，其特征在于：所述凸輪軸傳動(dòng)輪（7）的一側(cè)安裝有傳輸帶（9），且所述惰齒輪（1）與凸輪軸傳動(dòng)輪（7）通過(guò)傳輸帶（9）活動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多缸柴油機(jī)前端的動(dòng)力輸出裝置，其特征在于：所述動(dòng)力傳輸輪（13）的側(cè)面安裝有軸承架（5），且所述軸承架（5）與動(dòng)力傳輸輪（13）固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多缸柴油機(jī)前端的動(dòng)力輸出裝置，其特征在于：所述動(dòng)力傳輸輪（13）的側(cè)面安裝有轉(zhuǎn)軸（6），所述動(dòng)力傳輸輪（13）與凸輪軸傳動(dòng)輪（7）通過(guò)轉(zhuǎn)軸（6）傳動(dòng)連接。