[實用新型]一種基于加速度控制的可變臨界扭矩的轉矩限制器

有效

• 申請號: 201721234831.0
• 申請日: 2017-09-25
• 公開（公告）號: CN208138352U
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發明（設計）人: 戴鋒
• 申請（專利權）人: 戴鋒
• 主分類號: F16D43/20
• 分類號: F16D43/20;F16H19/04
• 代理公司: 深圳市蘭鋒知識產權代理事務所(普通合伙) 44419
• 代理人: 曹明蘭

1.一種基于加速度控制的可變臨界扭矩的轉矩限制器，其特征在于：它包括轉矩限制機構、臨界調節機構，其中臨界調節機構安裝在轉矩限制機構上；

上述轉矩限制機構包括輸出軸、固定軸、固定套、第一驅動軸、第二驅動軸、第二移動套、第一彈簧、第一移動套、第二斜面、第三固定塊、第一連接桿、第二彈簧、傳動軸、彈簧固定環、第一斜面、圓孔、離心槽、驅動套、第四固定塊、限位環、第二連接軸、第六固定塊、渦卷彈簧、第一驅動塊、第四彈簧、固定槽，其中第二連接軸一端安裝在第二驅動軸上；限位環安裝在第二連接軸端面上；傳動軸一端開有T形槽；傳動軸通過限位環與T形槽的配合安裝在第二連接軸上；第二驅動軸外圓面上開有外螺紋；第一彈簧嵌套在第二連接軸上；第一彈簧一端安裝在傳動軸端面上，另一端安裝在第二驅動軸上；傳動軸外圓面上開有外螺紋；驅動套一端外圓面上對稱開有兩個離心槽；驅動套一端安裝在傳動軸上；第一連接軸一端外圓面上對稱開有兩個固定槽；固定槽內通過第四彈簧安裝有離心塊；第二驅動塊安裝在第一連接軸外圓面上；第一連接軸一端安裝在驅動套內，且兩個離心塊與相應的離心槽配合；驅動環內圓面上安裝有一個第一驅動塊；驅動環嵌套在第一連接軸上，且第一驅動塊與第二驅動塊的夾角為180度；第四固定塊一端安裝在第二驅動軸外圓面上；第三固定塊一端安裝在驅動環外圓面上；第一連接桿一端安裝在第三固定塊上，另一端安裝在第四固定塊上；彈簧固定環安裝在第一連接軸上；第一驅動軸一端安裝在彈簧固定環內圓面上；第一驅動軸一端對稱開有兩個第一斜面；第一驅動軸遠離開斜面的一端開有圓孔；第一驅動軸通過鍵將圓孔與第一連接軸外圓面安裝在第一連接軸上；第二彈簧嵌套在第一連接軸上，第二彈簧一端安裝在彈簧固定環上，另一端安裝在第一驅動軸上；輸出軸一端對稱開有兩個第二斜面；輸出軸通過第一斜面與第二斜面的配合安裝；固定套嵌套在輸出軸外圓面上；固定套安裝在所需該基于加速度控制的可變臨界扭矩的轉矩限制器的固定裝置上；

上述臨界調節機構包括T形固定板、第一導軌、調節輪、第一齒條、第一固定塊、第二齒條、第二固定塊、第二導軌、第二導條、第一導條、導槽、第五固定塊、第三彈簧、第一連接軸、離心塊、驅動環、第二驅動塊，其中T形固定板一端安裝在第一驅動軸外圓面上，且T形固定板與第一連接桿夾角為90度；兩個第一導軌對稱安裝在T形固定板上端兩側；調節輪通過固定軸安裝在兩個第一導軌之間；第一導軌內安裝有第三彈簧，第三彈簧一端安裝在第一導軌端面上，另一端安裝在固定軸上；第二導軌一端通過第五固定塊安裝在第一驅動軸上，且第二導軌位于T形固定板與第一連接桿之間；第二移動套內圓面上開有內螺紋；第二移動套通過其上所開的內螺紋與第二驅動軸上所開的外螺紋配合安裝；第二齒條通過第二固定塊安裝在第二移動套上；第二導條安裝在第二移動套上，且第二導條與第二導軌滑動配合；第一移動套內圓面上開有內螺紋；第一移動套通過其上所開的內螺紋與傳動軸上所開的外螺紋配合安裝；第一齒條通過第一固定塊安裝在第一移動套上；第一導條安裝在第一移動套上，且第一導條與第二導軌滑動配合；第一齒條和第二齒條均與調節輪配合；

上述第一移動套通過其上所開的內螺紋與傳動軸上所開的外螺紋配合，與第二移動套通過其上所開的內螺紋與第二驅動軸上所開的外螺紋配合的螺紋旋向相反；

上述調節輪包括環槽、固定輪、限位塊、限位條、驅動齒輪，其中固定輪外圓面上開有環槽；固定輪安裝在固定軸上；驅動齒輪安裝在固定軸上，且位于固定輪一側；第一齒條和第二齒條均與驅動齒輪嚙合；N個限位條一端通過圓柱銷安裝在環槽內，且限位條與第二彈簧配合；每個限位條上均安裝有限位塊，限位塊一端安裝在環槽內圓面上，另一端與限位條接觸配合，且所有的限位塊均位于限位條同一側。

2.根據權利要求1所述的一種基于加速度控制的可變臨界扭矩的轉矩限制器，其特征在于：上述N個限位條一端通過圓柱銷安裝在環槽內，且限位條與第二彈簧配合中的N為10或12或14。

3.根據權利要求1所述的一種基于加速度控制的可變臨界扭矩的轉矩限制器，其特征在于：上述驅動齒輪通過鍵安裝在固定軸上。

4.根據權利要求1所述的一種基于加速度控制的可變臨界扭矩的轉矩限制器，其特征在于：上述固定軸通過軸承與兩個第一導軌配合。