[實用新型]一種汽車彈性漲套

有效

• 申請號: 201721234703.6
• 申請日: 2017-09-25
• 公開（公告）號: CN207526897U
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發明（設計）人: 劉登發
• 申請（專利權）人: 衡陽風順車橋有限公司
• 主分類號: F16D3/00
• 分類號: F16D3/00
• 代理公司: 衡陽市科航專利事務所 43101
• 代理人: 楊代禎

1.一種汽車彈性漲套，其特征在于：它包括大圓盤、內孔、斜面端、直面端、縫隙端槽、沉頭孔，所述的大圓盤位于彈性漲套的最右邊，在大圓盤的中央設有內孔，在大圓盤的右邊設有斜面端，在斜面端的右邊設有直面端，在直面端的端面上設有四個縫隙端槽，四個縫隙端槽均勻分布，在大圓盤的端面上設有三個沉頭孔，三個沉頭孔與大圓盤中心對稱均勻分布。

2.根據權利要求1所述的一種汽車彈性漲套，其特征在于：所述的大圓盤直徑為ф90mm，加工時公差為-0.02 -0.06mm，厚度為14.5mm, 大圓盤加工粗糙度為0.8，大圓盤上的沉頭孔大小為ф14mm，另一端孔大小為ф9mm，沉頭孔深9mm，兩沉頭孔間距為ф65mm，沉頭孔加工粗糙度為6.3，大圓盤左端面加工粗糙度為0.8，大圓盤左端面與內孔的垂直度為0.01mm。

3.根據權利要求1所述的一種汽車彈性漲套，其特征在于：所述的內孔直徑為ф90mm，加工時公差為+0.03 +0.01mm，內孔的粗糙度為0.8，右端內孔深度為18mm, 斜面端與大圓盤端面成20°角，斜面端的內臂厚度為3mm,斜面端的深度為38.5mm，斜面端加工粗糙度為6.3。

4.根據權利要求1或2所述的一種汽車彈性漲套，其特征在于：所述的直面端直徑為ф35mm，加工時公差為±0.01mm，粗糙度為0.4，直面端深度為61.5mm，直面端與內孔圓跳動為0.015，直面端右端面加工粗糙度為0.8。

5.根據權利要求1所述的一種汽車彈性漲套，其特征在于：所述的縫隙端槽大小為2～4mm，深度為22mm，縫隙端槽端面倒角為30°角。