[實(shí)用新型]一種分體式齒輪裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721234446.6 | 申請(qǐng)日： | 2017-09-25 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN207349401U | 公開（公告）日： | 2018-05-11 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 黃錕;仇靜;袁正;劉海林;吳雁飛;黃飛 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 安徽合力股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F16H57/00 | 分類號(hào)： | F16H57/00;F16H55/17;F16H55/08 |
| 代理公司： | 合肥天明專利事務(wù)所(普通合伙) 34115 | 代理人： | 金凱 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 體式 齒輪 裝置 | ||
1.一種分體式齒輪裝置，包括齒軸(1)和安裝在齒軸(1)上的齒輪(2)，其特征在于：所述齒軸(1)與齒輪(2)安裝連接處設(shè)有連接部(3)，齒輪(2)中部開設(shè)有連接通孔(4)，所述連接部(3)包括設(shè)置于齒軸(1)外側(cè)的外齒(31)和設(shè)置于齒輪(2)連接通孔(4)內(nèi)側(cè)、用于與外齒(31)配合使用的內(nèi)齒(32)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式齒輪裝置，其特征在于：所述外齒(31)為沿齒軸(1)周向等間距分布的漸開線外齒(31)、內(nèi)齒(32)為沿連接通孔(4)周向等間距分布的漸開線內(nèi)齒(32)，外齒(31)與內(nèi)齒(32)之間為無側(cè)隙嚙合連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式齒輪裝置，其特征在于：所述齒軸(1)為一端裝有滾針軸承(5)的階梯軸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式齒輪裝置，其特征在于：所述連接部(3)一側(cè)設(shè)有用于安裝定位的臺(tái)階面(6)、另一側(cè)設(shè)有用于安裝緊固的緊固裝置(7)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的分體式齒輪裝置，其特征在于：所述緊固裝置(7)包括從左至右依次設(shè)置的用于軸向固定連接部(3)的擋圈(71)、用于支撐齒軸(1)的支撐軸承(72)和用于卡緊支撐軸承(72)的卡簧(73)。
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F16H 傳動(dòng)裝置
F16H57-00 傳動(dòng)裝置的一般零件
F16H57-01 .監(jiān)測傳動(dòng)元件的磨損或應(yīng)力，例如用于觸發(fā)維護(hù)活動(dòng)
F16H57-02 .傳動(dòng)箱；在其中安裝傳動(dòng)裝置
F16H57-04 .關(guān)于潤滑或冷卻的器件
F16H57-08 .帶有軌道運(yùn)動(dòng)元件的傳動(dòng)裝置的
F16H57-12 .不包含在其他類目中的調(diào)整或消除齒隙用的裝置
