[實用新型]變速箱殼體結合面與止推軸承之間距離測量裝置

有效

• 申請號: 201721233701.5
• 申請日: 2017-09-25
• 公開（公告）號: CN207248139U
• 公開（公告）日: 2018-04-17
• 發明（設計）人: 鄒峰;鄭望望;王宇
• 申請（專利權）人: 大連豪森設備制造有限公司
• 主分類號: G01B21/16
• 分類號: G01B21/16
• 代理公司: 大連非凡專利事務所21220
• 代理人: 王廉

1.一種變速箱殼體結合面與止推軸承之間距離測量裝置，包括基板（1），其特征在于：在所述基板（1）的下端面上設置有定位件（2），定位件（2）的底端面為定位面（3），與所述的定位件（2）相配的設置有多個夾緊裝置（4），與每個夾緊裝置（4）都相配的設置有兩個位置探頭（5），在基板（1）的上端面上還設置有伺服壓機（6）和支撐板（7），所述伺服壓機（6）工作端上連接的下壓軸（8）滑動連接在支撐板（7）上的中心導套（9）內，在支撐板（7）上均勻分布有三個輔導套（10），所述的輔導套（10）內滑動連接有分導柱（11），三個分導柱（11）的底端共同與探測頭（12）相連，所述的基板（1）上開設有探測過孔（13），所述的探測頭（12）位于探測過孔（13）內且與下壓軸（8）相連，在基板（1）的上端面上還設置有三個在圓周上均勻分布的位移傳感器（14），且所述位移傳感器（14）的測量端與所述探測頭（12）相配。

2.根據權利要求1所述的變速箱殼體結合面與止推軸承之間距離測量裝置，其特征在于：所述的夾緊裝置（4）包括一個直接與基板（1）固定的支桿（15），在支桿（15）上鉸接有擺桿（16），所述擺桿（16）的一端為夾緊端（17），而擺桿（16）的另一端則與夾緊桿（18）相鉸接，而所述的夾緊桿（18）與夾緊缸（19）的工作端相連，所述的夾緊缸（19）位于基板（1）的上端面上，且上述夾緊桿（18）穿過開設在基板（1）上的過孔與擺桿（16）相連。