[實用新型]車用電動壓縮機控制系統

有效

• 申請號: 201721232835.5
• 申請日: 2017-09-25
• 公開（公告）號: CN207374064U
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發明（設計）人: 張潔
• 申請（專利權）人: 上汽通用汽車有限公司;泛亞汽車技術中心有限公司
• 主分類號: B60H1/32
• 分類號: B60H1/32
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 譚佐晞;李強

1.一種車用電動壓縮機控制系統，其特征在于，其包括中央控制模塊、電動壓縮機控制模塊、空調控制模塊、電池溫度控制模塊和電動壓縮機，其中：

所述空調控制模塊將車內空調需求發送給所述中央控制模塊；

所述電池溫度控制模塊將電池冷卻需求發送給所述中央控制模塊；

所述中央控制模塊對所述車內空調需求和所述電池冷卻需求進行可用功率判斷并進行轉速計算，然后將對應的指令發送給所述電動壓縮機控制模塊；

所述電動壓縮機控制模塊依據所述指令控制所述電動壓縮機進行相應的功率輸出，從而分別滿足相應的空調需求和電池冷卻需求。

2.根據權利要求1所述的車用電動壓縮機控制系統，其特征在于，所述空調控制模塊向所述中央控制模塊發送的需求數據包括所述電動壓縮機運行功率數據和蒸發器目標溫度數據。

3.根據權利要求1所述的車用電動壓縮機控制系統，其特征在于，所述電池溫度控制模塊向所述中央控制模塊發送的需求數據包括所述電動壓縮機運行功率數據和蒸發器目標溫度數據。

4.根據權利要求1所述的車用電動壓縮機控制系統，其特征在于，所述中央控制模塊與所述空調控制模塊、電池溫度控制模塊之間通過總線連接的方式進行數據通訊。

5.根據權利要求1所述的車用電動壓縮機控制系統，其特征在于，所述中央控制模塊還連接有制冷劑壓力傳感器，其通過檢測制冷劑低壓壓力來得到蒸發器溫度，進而對所述電動壓縮機的輸出進行判斷。

6.根據權利要求5所述的車用電動壓縮機控制系統，其特征在于，所述中央控制模塊和所述制冷劑壓力傳感器之間通過硬線連接的方式進行數據通訊。

7.根據權利要求1所述的車用電動壓縮機控制系統，其特征在于，所述電動壓縮機會將其轉速數據、電流數據、電壓數據以及溫度數據中的至少一項數據參數發送給所述電動壓縮機控制模塊，所述電動壓縮機控制模塊根據這些參數數據判斷所述電動壓縮機運轉是否正常。

8.一種汽車空調系統，其特征在于，其包括如權利要求1-7中任意項所述的車用電動壓縮機控制系統。