[實用新型]一種車架涂裝輸送線有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721230985.2 | 申請日: | 2017-09-21 |
| 公開(公告)號: | CN207551108U | 公開(公告)日: | 2018-06-29 |
| 發(fā)明(設計)人: | 姚金榮;高險峰;劉進明;萬峰;談子龍 | 申請(專利權(quán))人: | 東風設計研究院有限公司 |
| 主分類號: | B65G13/02 | 分類號: | B65G13/02;B65G23/44 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鴻 |
| 地址: | 430056 湖北省武漢市*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輸送線 輸送線支架 配重裝置 上下兩層 輥道線 輥子 車架涂裝輸送線 鏈條張緊裝置 頂針 張緊 鏈條驅(qū)動結(jié)構(gòu) 本實用新型 槽型車架 車架縱梁 間隔設置 空間要求 鏈條連接 鏈條縱向 涂裝系統(tǒng) 軸向方向 可調(diào)節(jié) 重錘式 車架 支撐 倒扣 拉伸 縱梁 拉長 配合 | ||
本實用新型公開了一種車架涂裝輸送線,包括輸送線支架,輸送線支架上設有上下兩層輥道線,上下兩層輥道線之間通過鏈條連接,輸送線支架的一端設有鏈條張緊裝置和鏈條驅(qū)動結(jié)構(gòu),上下兩層輥道線均包括間隔設置的多根輥子,輥子沿其軸向方向間隔設有多個頂針,鏈條張緊裝置為調(diào)節(jié)鏈條縱向拉伸長度的重錘式張緊配重裝置。通過輥子上的若干組頂針,支撐倒扣于其上的槽型車架縱梁,大大減少了車架縱梁的支撐面積,滿足了布置車架涂裝系統(tǒng)的相關設備的空間要求,通過配重裝置可調(diào)節(jié)輸送線的縱向拉長距離,從而調(diào)整輸送線的張緊程度,不影響輸送線的橫向長度,不影響輸送線與其他設備的配合,配重裝置占地面積小。
技術領域
本實用新型涉及涂裝輸送線技術領域,具體地指一種車架涂裝輸送線。
背景技術
商用汽車車架涂裝生產(chǎn)線,通常采用的是空中懸掛式輸送機輸送的方式,車架通過吊具與空中輸送設備相連接,空中輸送設備牽引鏈條運行,帶動車架通過涂裝過程的各設備,完成車架涂裝的各生產(chǎn)環(huán)節(jié)。但空中輸送設備龐大,且由于輸送設備需要在空中吊掛,屋架廠房需要承受荷載,廠房空間較大。因此地面輸送是車架涂裝工藝改革的要求,且地面輸送設備必須滿足工藝要求。當采用地面輸送車架的運輸方式時,涂裝輸送線前后需要同其他設備聯(lián)合輸送車架,但是在地面輸送設備的同時,生產(chǎn)線上無法布置其他涂裝結(jié)構(gòu),例如車架噴粉的管道及噴頭、水分烘干及強冷風管及風嘴等,導致涂裝輸送線結(jié)構(gòu)布置不緊湊,影響生產(chǎn)節(jié)拍。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的就是要解決上述背景技術的不足,提供一種在不影響輸送線與其他設備聯(lián)合輸送的前提下,具有布置其他涂裝設備空間的車架涂裝輸送線。
為實現(xiàn)此目的,本實用新型所設計的車架涂裝輸送線,包括輸送線支架,所述輸送線支架上設有上下兩層輥道線,所述上下兩層輥道線之間通過第一鏈條連接,所述輸送線支架的一端設有鏈條張緊裝置和鏈條驅(qū)動結(jié)構(gòu),其特征在于:所述上下兩層輥道線均包括間隔設置的多根輥子,所述輥子沿其軸向方向間隔設有多個使車架縱梁與輥道線之間保持間隙的頂針,所述鏈條張緊裝置為調(diào)節(jié)第一鏈條縱向拉伸長度的重錘式張緊配重裝置。
優(yōu)選的,所述上下兩層輥道線均每間隔一根輥子布置頂針。
具體的,所述重錘式張緊配重裝置包括張緊裝置和與張緊裝置連接的配重裝置,所述張緊裝置包括設置于輸送線支架一端的張緊軸,所述張緊軸的兩端分別設有一個張緊鏈輪,所述第一鏈條繞過張緊鏈輪,所述張緊軸的兩端套設有軸承,所述軸承設置于張緊軸支架內(nèi),所述輸送線支架的左右兩側(cè)設有豎直定位塊,所述張緊軸支架上開有與豎直定位塊配合的滑槽,所述張緊軸的中部通過鋼絲繩連接有重錘式配重裝置,所述鋼絲繩的一端固定于張緊軸上,另一端連接重錘式配重裝置。
具體的,所述鏈條驅(qū)動結(jié)構(gòu)包括驅(qū)動電機,所述驅(qū)動電機連接有電機驅(qū)動鏈輪,所述張緊軸的一端穿過張緊軸支架連接有張緊驅(qū)動鏈輪,所述電機驅(qū)動鏈輪與張緊驅(qū)動鏈輪之間通過第二鏈條連接。
具體的,所述重錘式配重裝置包括固定框架,所述固定框架內(nèi)設有可沿固定框架上下滑動的活動框架,所述活動框架內(nèi)設有可調(diào)節(jié)重量的配重結(jié)構(gòu),所述固定框架的底部和頂部分別豎直設有可通過鋼絲繩連接、并通過鋼絲繩驅(qū)動旋轉(zhuǎn)的第一滑輪和第二滑輪,所述活動框架的頂部設有可與鋼絲繩固定連接的鋼絲繩固定結(jié)構(gòu),所述鋼絲繩固定結(jié)構(gòu)位于第二滑輪下方;所述鋼絲繩的另一端依次繞過第一滑輪和第二滑輪固定連接鋼絲繩固定結(jié)構(gòu)。
具體的,所述固定框架的中部設有供活動框架上下移動的長方形孔,所述長方形孔的左右兩側(cè)孔壁上開有豎直滑槽,所述活動框架的左右兩側(cè)分別設有與豎直滑槽配合的滑塊。
具體的,所述活動框架的左右兩側(cè)分別固定有一個上支架和下支架,所述上支架和下支架上固定有所述滑塊。
具體的,所述活動框架的中部設有供配重結(jié)構(gòu)安裝的方形孔,所述配重結(jié)構(gòu)包括位于方形孔的左右兩側(cè)孔壁、沿活動框架高度方向間隔設置的卡槽和左右兩側(cè)可設置于卡槽內(nèi)的配重板。
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