[實(shí)用新型]一種立體旋轉(zhuǎn)貨架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721226921.5
• 申請(qǐng)日: 2017-09-22
• 公開（公告）號(hào): CN207361123U
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐衛(wèi)軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州怡豐自動(dòng)化科技有限公司
• 主分類號(hào): B65G1/127
• 分類號(hào): B65G1/127;G07F11/02
• 代理公司: 蘇州華博知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32232
• 代理人: 黃珩

1.一種立體旋轉(zhuǎn)貨架，其特征在于，包括：支架、減速電機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、第一承重鏈組、第二承重鏈組、偏置鏈組、料盤，所述減速電機(jī)設(shè)置在所述支架上，所述第一承重鏈組、第二承重鏈組分別對(duì)稱設(shè)置在所述支架左右兩側(cè)，所述偏置鏈組設(shè)置在所述支架左右兩側(cè)中任一側(cè)，所述減速電機(jī)經(jīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)所述第一承重鏈組、第二承重鏈組、偏置鏈組轉(zhuǎn)動(dòng)，所述料盤左右兩端分別與所述第一承重鏈組、第二承重鏈組連接，所述料盤的一端還與所述偏置鏈組連接，所述偏置鏈組的運(yùn)行軌道與所述第一承重鏈組、第二承重鏈組的運(yùn)行軌道外形相同，所述偏置鏈組的運(yùn)行軌道與所述第一承重鏈組、第二承重鏈組的運(yùn)行軌道在豎直方向上具有偏置距離。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體旋轉(zhuǎn)貨架，其特征在于，所述第一承重鏈組、第二承重鏈組、偏置鏈組的運(yùn)行軌道外形為環(huán)形，環(huán)形可以是單個(gè)圓弧或二個(gè)圓弧中間加直線的形式。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的立體旋轉(zhuǎn)貨架，其特征在于，所述第一承重鏈組、第二承重鏈組、偏置鏈組均由多個(gè)帶導(dǎo)向輪的鏈條組成，所述支架上設(shè)有軌道槽，所述導(dǎo)向輪沿所述軌道槽運(yùn)行。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的立體旋轉(zhuǎn)貨架，其特征在于，所述第一承重鏈組上設(shè)有第一連接板，所述第一連接板經(jīng)第一軸承與所述料盤端部連接，所述第一連接板套設(shè)在所述第一軸承外圈，所述料盤端部銷軸連接在所述第一軸承內(nèi)圈；所述第二承重鏈組上設(shè)有第二連接板，所述第二連接板經(jīng)第二軸承與所述料盤端部連接，所述第二連接板套設(shè)在所述第二軸承外圈，所述料盤端部銷軸連接在所述第二軸承內(nèi)圈；所述第一軸承與第二軸承的安裝位置在同一水平高度。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的立體旋轉(zhuǎn)貨架，其特征在于，所述偏置鏈組上設(shè)有第三連接板，所述第三連接板套設(shè)在第三軸承外圈，所述第三軸承內(nèi)圈安裝有搖桿，所述搖桿另一端通過軸套與所述第一承重鏈組上的料盤端部銷軸連接；所述第三軸承與所述第一軸承的安裝位置在豎直方向上的間距等于所述偏置鏈組與所述第一承重鏈組在豎直方向上的所述偏置距離。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一所述的立體旋轉(zhuǎn)貨架，其特征在于，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括減速電機(jī)、驅(qū)動(dòng)軸、第一鏈輪、第二鏈輪、第三鏈輪、傳動(dòng)主鏈輪、傳動(dòng)從鏈輪，所述減速電機(jī)經(jīng)鏈輪鏈條帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第一鏈輪、第二鏈輪、傳動(dòng)主鏈輪均固定在所述驅(qū)動(dòng)軸上，所述第一鏈輪驅(qū)動(dòng)所述第一承重鏈組運(yùn)行，所述第二鏈輪驅(qū)動(dòng)所述第二承重鏈組運(yùn)行，所述傳動(dòng)主鏈輪與傳動(dòng)從鏈輪通過鏈條傳動(dòng)，所述傳動(dòng)從鏈輪與所述第三鏈輪同軸安裝，所述第三鏈輪驅(qū)動(dòng)所述偏置鏈組運(yùn)行，所述第一鏈輪、第二鏈輪、第三鏈輪的外徑相同。