[實用新型]一種汽車電子設備高強度低噪按鍵結構

有效

• 申請號: 201721221395.3
• 申請日: 2017-09-21
• 公開（公告）號: CN207818433U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 朱洋;樂丹丹
• 申請（專利權）人: 南京瑞貽電子科技有限公司
• 主分類號: H01H13/12
• 分類號: H01H13/12;H01H13/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車電子設備高強度低噪按鍵結構，其特征在于：所述的汽車電子設備高強度低噪按鍵結構包括按鍵面板、強化側壁、導向條、導向孔、承載槽及觸點柱，所述的強化側壁、導向條、導向孔、承載槽及觸點柱均位于按鍵面板后表面并相互平行分布，其中所述的強化側壁環繞按鍵面板軸線均布，并構成空心管狀結構的導向腔，所述的導向條至少兩個，均布在強化側壁外表面并與導向腔軸線平行分布，所述的導向孔、承載槽和觸點柱均嵌于導向腔內，其中所述的承載槽和導向孔以導向腔軸線對稱分布，所述的觸點柱與導向腔同軸分布，其中所述的導向孔和承載槽均為管狀結構，所述的承載槽管徑為為導向孔管徑的1.5—3倍，所述的觸點柱包括承載段和連接彈簧，所述的連接段共兩個，兩連接段間同軸分布并通過連接彈簧相互連接，其中一個連接段與按鍵面板后表面連接。

2.根據權利要求1所述的一種汽車電子設備高強度低噪按鍵結構，其特征在于：所述的強化側壁頂端與按鍵面板后邊連接，前端外表面設定位銷。

3.根據權利要求1所述的一種汽車電子設備高強度低噪按鍵結構，其特征在于：所述的承載槽內設彈性墊片。

4.根據權利要求1所述的一種汽車電子設備高強度低噪按鍵結構，其特征在于：所述的按鍵面板、強化側壁、導向條、導向孔、承載槽及觸點柱均為一體式結構。

5.根據權利要求1所述的一種汽車電子設備高強度低噪按鍵結構，其特征在于：所述的導向孔和承載槽橫截面為圓形、矩形及等腰梯形結構中的任意一種。