[實用新型]一種電動汽車副車架第一橫梁焊接工裝

有效

• 申請號: 201721221359.7
• 申請日: 2017-09-22
• 公開（公告）號: CN207255574U
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發明（設計）人: 王劍中
• 申請（專利權）人: 江蘇新萬寶車業制造有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電動汽車副車架第一橫梁的焊接工裝，由主支撐臺（1）、滑輪支腿（2）、左部下壓快速卡鉗（3）、左部側壓卡鉗（4）、中間支撐平臺（5）、右部下壓快速卡鉗（6）、右部側壓卡鉗（7）組成，四個滑輪支腿（2）分別固定在主支撐臺1（）的四個角上，左部下壓快速卡鉗（3）固定在主支撐臺（1）上方的靠左位置上，左部側壓卡鉗（4）固定在主支撐臺（1）上方且處于左部下壓快速卡鉗（3）的左側，兩個中間支撐平臺（5）安裝在主支撐臺（1）的上方中間位置上，右部下壓快速卡鉗（6）固定在主支撐臺（1）上方的靠右位置上，右部側壓卡鉗（7）固定在主支撐臺（1）上方且處于右部下壓快速卡鉗（6）的左側，其特征在于：所述的中間支撐平臺（5）上方平面為Z字形平面（5-1），不僅對第一橫梁形成托舉，還具有左右限位的作用。

2.根據權利要求1所述的一種電動汽車副車架第一橫梁的焊接工裝，其特征在于：所述的左部側壓卡鉗（4）對面還設置有左部側壓副卡鉗（4-1），左部側壓副卡鉗（4-1）壓住第一橫梁的左部翻邊，左部側壓卡鉗（4）壓住整個左部側面。

3.根據權利要求1所述的一種電動汽車副車架第一橫梁的焊接工裝，其特征在于：所述的右部下壓快速卡鉗（6）的頭部為一個單邊開口的三邊口型結構（6-1）。

4.根據權利要求1所述的一種電動汽車副車架第一橫梁的焊接工裝，其特征在于：所述的右部側壓卡鉗（7）對面還設置有右部側壓副卡鉗（7-1），右部側壓副卡鉗（7-1）壓住第一橫梁的右部翻邊，右部側壓卡鉗（7）壓住整個右部側面。