[實(shí)用新型]后減震扭扭車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721220251.6
• 申請日: 2017-09-22
• 公開（公告）號: CN207191290U
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳偉
• 申請（專利權(quán)）人: 上海山津力工貿(mào)有限公司
• 主分類號: B62K25/04
• 分類號: B62K25/04
• 代理公司: 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11371
• 代理人: 金相允

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及兒童玩具車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種后減震扭扭車。

背景技術(shù)

扭扭車又稱搖擺車，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，操作簡單，無需電瓶和傳動裝置，只要左右轉(zhuǎn)動方向盤，就可隨意前后行駛，扭扭車是一種環(huán)保的綠色玩具，最早出現(xiàn)在中國臺灣。價格親民，適用于親子活動。可單人游戲和多人游戲，適合培養(yǎng)孩子的學(xué)習(xí)能力和團(tuán)隊合作精神。由于車身距地面較低，所以也較為安全。

扭扭車的正確騎法，應(yīng)該是孩子坐在車座上，雙腳放在腳蹬的部位，利用方向盤扭轉(zhuǎn)產(chǎn)生向前的牽引力，這種方式產(chǎn)生的速度較慢。但是，在實(shí)際中大多數(shù)的孩子都是騎在扭扭車上，用腳撐地向前滑動，這種方式使扭扭車的速度大大提高。現(xiàn)有的扭扭車沒有減震功能，或者單純的依靠橡膠輪胎減震，當(dāng)小朋友體重較重，車速較快時，根本起不到減震的效果。小朋友騎扭扭車經(jīng)過凹凸不平的路面時，容易被顛倒。并且在凹凸不平的路面滑行震動極大，會使孩子幼嫩的骨骼發(fā)育不良。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種后減震扭扭車，在高速行駛或者凹凸不平路面行駛時的有很好的減震作用。后輪減震裝置配合后輪組件起到緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車體沖擊力的作用，衰減由此形成的震動，起到更好的減震作用，保證扭扭車能夠平順地行駛，提高孩子乘坐扭扭車的舒適度。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案：

本實(shí)用新型提供一種后減震扭扭車，包括：車體、后輪組件和后輪減震裝置；

所述后輪組件包括后輪軸以及安裝在所述后輪軸兩端的后輪；

所述后輪減震裝置包括底座和至少一個減震組件；所述底座設(shè)有安裝所述后輪軸的軸孔，且所述后輪軸與所述底座轉(zhuǎn)動連接；所述減震組件一端與所述底座連接，另一端與所述車體連接，用于緩沖所述后輪組件對所述車體的沖擊力。

進(jìn)一步地，所述減震組件包括第一彈性元件和第一支撐件；

所述第一彈性元件設(shè)置在所述底座和所述車體之間，用于緩沖所述后輪軸對所述車體的沖擊力；

所述第一支撐件設(shè)置在所述底座和所述車體之間，用于保護(hù)所述第一彈性元件。

進(jìn)一步地，所述第一支撐件設(shè)置在所述第一彈性元件內(nèi)部或者套設(shè)在所述第一彈性元件外部。

進(jìn)一步地，所述減震組件還包括緩沖層，所述緩沖層與所述第一支撐件一體式結(jié)構(gòu)或者可拆卸連接。

進(jìn)一步地，所述后輪減震裝置還包括至少一個用于連接所述車體和所述底座的連接件；

所述連接件一端與所述車體轉(zhuǎn)動連接。

進(jìn)一步地，所述連接件與所述底座一體式結(jié)構(gòu)或固定連接。

進(jìn)一步地，所述連接件上設(shè)有第二支撐件，當(dāng)所述車體下降到最低位置時，所述第二支撐件上表面與所述車體底部接觸。

進(jìn)一步地，所述連接件與所述車體的連接處還設(shè)有用于減震的第二彈性元件；

或者，所述連接件上還設(shè)有第三彈性元件，所述第三彈性元件一端與所述連接件連接，另一端與所述車體連接。

進(jìn)一步地，所述連接件與所述車體通過活動銷連接。

進(jìn)一步地，所述底座上還設(shè)有第三支撐件，當(dāng)所述車體下降到最低位置時，所述第三支撐件上表面與所述車體底部接觸。

本實(shí)用新型提供的后減震扭扭車具有以下有益效果：

本實(shí)用新型提供一種后減震扭扭車，包括：車體、后輪組件和后輪減震裝置；后輪組件包括后輪軸以及安裝在后輪軸兩端的后輪；后輪減震裝置包括底座和至少一個減震組件；底座設(shè)有安裝后輪軸的軸孔，且后輪軸與底座轉(zhuǎn)動連接；減震組件一端與底座連接，另一端與車體連接，用于緩沖后輪組件對車體的沖擊力。

采用本實(shí)用新型提供的后減震扭扭車，扭扭車在高速行駛或者凹凸不平的路面行駛時后輪減震裝置可以較好地緩沖后輪對車體的沖擊，起到減震作用。后輪軸安裝在底座上，且可繞底座的軸孔中心線轉(zhuǎn)動，從而實(shí)現(xiàn)后輪相對地面的運(yùn)動。減震組件設(shè)置在底座上且與車體連接支撐車體，減震組件可以很好的緩沖與地面直接接觸的后輪上下起伏引起的底座上下起伏對車體的沖擊力，維持車體平穩(wěn)，保障車上孩子的安全。

本實(shí)用新型提供的一種后減震扭扭車，在高速行駛或者凹凸不平路面行駛時的有很好的減震作用。后輪減震裝置配合后輪組件起到緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車體沖擊力的作用，衰減由此形成的震動，起到更好的減震作用，保證扭扭車能夠平順地行駛，提高孩子乘坐扭扭車的舒適度。

附圖說明