[實用新型]一種客車用的電氣儀表系統架構有效
| 申請號： | 201721217411.1 | 申請日： | 2017-09-21 |
| 公開（公告）號： | CN207156943U | 公開（公告）日： | 2018-03-30 |
| 發明（設計）人： | 周小輝;李偉;卓勛;宋偉;鄭毅;陳文;鄔國棟 | 申請（專利權）人： | 廈門金龍聯合汽車工業有限公司 |
| 主分類號： | B60K35/00 | 分類號： | B60K35/00;B60R16/023 |
| 代理公司： | 泉州市博一專利事務所35213 | 代理人： | 方傳榜,鄭庭山 |
| 地址： | 361000 *** | 國省代碼： | 福建;35 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 客車 電氣 儀表 系統 架構 | ||
1.一種客車用的電氣儀表系統架構，包括組合儀表、處理器、電氣盒以及CAN總線網絡，其特征在于：所述組合儀表包括CAN通訊接口，所述處理器包括CAN通訊接口、狀態量輸入模塊以及功率驅動輸出模塊，所述組合儀表及處理器通過CAN通訊接口與所述CAN總線網絡進行CAN通信連接，所述處理器通過狀態量輸入模塊及功率驅動輸出模塊與整車電氣系統相連，所述電氣盒直接與整車系統連接。
2.如權利要求1所述的一種客車用的電氣儀表系統架構，其特征在于：所述處理器數量為2個，其中一個安裝在底盤平臺上的電器倉內，另一個安裝在儀表臺內的檢修口處。
3.如權利要求1所述的一種客車用的電氣儀表系統架構，其特征在于：所述處理器包括處理器一和處理器二，所述處理器一包括CAN通訊接口一、狀態量輸入模塊一以及功率驅動輸出模塊一，所述處理器二包括CAN通訊接口二、狀態量輸入模塊二以及功率驅動輸出模塊二，所述處理器一和處理器二分別通過CAN通訊接口一和CAN通訊接口二與所述CAN總線網絡進行CAN通信連接，所述處理器一還通過狀態量輸入模塊一及功率驅動輸出模塊一與整車電氣系統相連，所述處理器二還通過狀態量輸入模塊二及功率驅動輸出模塊二與整車電氣系統相連。
4.如權利要求1所述的一種客車用的電氣儀表系統架構，其特征在于：所述電氣盒中集成了整車電氣系統所需的保險絲、繼電器及二極管。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于廈門金龍聯合汽車工業有限公司，未經廈門金龍聯合汽車工業有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721217411.1/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：基于電動車的智能儀表
- 下一篇：一種具有吸音功能的副儀表板
