[實(shí)用新型]一種大型移動(dòng)設(shè)備精確控制系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721215687.6 | 申請(qǐng)日: | 2017-09-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207375142U | 公開(公告)日: | 2018-05-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鐘鳴 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)聯(lián)合工程有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G1/137 | 分類號(hào): | B65G1/137;B65G1/04 |
| 代理公司: | 杭州天欣專利事務(wù)所(普通合伙) 33209 | 代理人: | 梁斌 |
| 地址: | 310022 浙*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 大型 移動(dòng) 設(shè)備 精確 控制系統(tǒng) | ||
1.一種大型移動(dòng)設(shè)備精確控制系統(tǒng),其特征在于:包括上位機(jī)、下位機(jī)、升降用驅(qū)動(dòng)電機(jī)、行走用驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制用傳感器、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、車輪車軸監(jiān)測(cè)用傳感器、位置校驗(yàn)用傳感器、安全極限位置用傳感器、托臂旋轉(zhuǎn)用電動(dòng)推桿、托臂旋轉(zhuǎn)用傳感器;上位機(jī)包括工控機(jī)和操作臺(tái);下位機(jī)包括下位機(jī)PLC主站和下位機(jī)PLC從站;工控機(jī)和操作臺(tái)通過以太網(wǎng)分別與下位機(jī)PLC主站連接;下位機(jī)PLC主站和下位機(jī)PLC從站通過PROFIBUS現(xiàn)場(chǎng)總線連接;電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、車輪車軸監(jiān)測(cè)用傳感器、位置校驗(yàn)用傳感器、安全極限位置用傳感器、托臂旋轉(zhuǎn)用電動(dòng)推桿、托臂旋轉(zhuǎn)用傳感器分別與下位機(jī)PLC從站連接;升降用驅(qū)動(dòng)電機(jī)、行走用驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制用傳感器分別與電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型移動(dòng)設(shè)備精確控制系統(tǒng),其特征在于:所述的操作臺(tái)包括若干按鈕、指示燈、主令開關(guān)、萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)和選擇開關(guān),根據(jù)工況選擇全自動(dòng)、半自動(dòng)和調(diào)試模式,并在半自動(dòng)和調(diào)試模式下完成操作。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型移動(dòng)設(shè)備精確控制系統(tǒng),其特征在于:所述的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括行走大車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和升降小車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng);行走大車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與行走用驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接;升降小車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與升降用驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型移動(dòng)設(shè)備精確控制系統(tǒng),其特征在于:所述的車輪車軸監(jiān)測(cè)用傳感器安裝在行走用驅(qū)動(dòng)電機(jī)雙出車軸末端車輪處和升降用驅(qū)動(dòng)電機(jī)雙出齒輪軸末端齒輪處,共計(jì)4個(gè)傳感器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型移動(dòng)設(shè)備精確控制系統(tǒng),其特征在于:所述的位置校驗(yàn)用傳感器分為升降位置校驗(yàn)用傳感器和行走位置校驗(yàn)用傳感器,且均采用拉繩式位移傳感器。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型移動(dòng)設(shè)備精確控制系統(tǒng),其特征在于:所述的升降用驅(qū)動(dòng)電機(jī)和行走用驅(qū)動(dòng)電機(jī)均采用同步伺服電機(jī)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型移動(dòng)設(shè)備精確控制系統(tǒng),其特征在于:所述的電機(jī)控制用傳感器采用絕對(duì)值多圈旋轉(zhuǎn)編碼器,所述的車輪車軸監(jiān)測(cè)用傳感器采用相對(duì)值多圈旋轉(zhuǎn)編碼器。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型移動(dòng)設(shè)備精確控制系統(tǒng),其特征在于:所述的安全極限位置用傳感器采用機(jī)械限位開關(guān)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型移動(dòng)設(shè)備精確控制系統(tǒng),其特征在于:所述的托臂旋轉(zhuǎn)用傳感器采用接近開關(guān)。
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