[實(shí)用新型]一種樓梯物料運(yùn)輸裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721215562.3 | 申請(qǐng)日: | 2017-09-21 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207267775U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-04-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李陽(yáng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中鐵十九局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66B9/08 | 分類號(hào): | B66B9/08;B66B7/02 |
| 代理公司: | 北京路浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11002 | 代理人: | 王瑩,吳歡燕 |
| 地址: | 100176 北京市大興區(qū)經(jīng)濟(jì)*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 樓梯 物料 運(yùn)輸 裝置 | ||
1.一種樓梯物料運(yùn)輸裝置,其特征在于:包括導(dǎo)軌、移動(dòng)小車(chē)、固定機(jī)構(gòu)、卷?yè)P(yáng)機(jī)和鋼絲繩,所述導(dǎo)軌鋪設(shè)于樓梯上,所述移動(dòng)小車(chē)的車(chē)輪與所述導(dǎo)軌配合可沿所述導(dǎo)軌移動(dòng);所述卷?yè)P(yáng)機(jī)設(shè)于樓梯的上方并通過(guò)所述鋼絲繩與所述移動(dòng)小車(chē)連接,用于拉動(dòng)所述移動(dòng)小車(chē)沿所述導(dǎo)軌移動(dòng);所述固定機(jī)構(gòu)設(shè)于所述移動(dòng)小車(chē)上,用于固定待運(yùn)輸物料。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的樓梯物料運(yùn)輸裝置,其特征在于:所述導(dǎo)軌包括槽鋼和角鋼桁架,槽鋼的數(shù)量為兩根,兩根所述槽鋼相對(duì)設(shè)置且通過(guò)所述角鋼桁架連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的樓梯物料運(yùn)輸裝置,其特征在于:每根所述槽鋼上連接有多個(gè)角鋼桁架,所述角鋼桁架位于所述槽鋼的下方且垂直于所述槽鋼設(shè)置,位于兩根所述槽鋼上的角鋼桁架兩兩成一組對(duì)應(yīng)搭接,位于下方的所述角鋼桁架與槽鋼的底面之間設(shè)于墊板,所述墊板的厚度與所述角鋼桁架的厚度相等,每個(gè)所述角鋼桁架沿長(zhǎng)度方向設(shè)有多個(gè)連接孔,用于將一組所述角鋼桁架連接和調(diào)整兩根所述槽鋼之間的距離。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的樓梯物料運(yùn)輸裝置,其特征在于:所述移動(dòng)小車(chē)包括底座、連接軸和車(chē)輪,所述連接軸的數(shù)量為多根,多根所述連接軸平行于所述移動(dòng)小車(chē)的車(chē)體的底面且沿所述移動(dòng)小車(chē)的長(zhǎng)度方向設(shè)置,每根所述連接軸的兩端均設(shè)有兩個(gè)所述車(chē)輪,所述底座連接于所述移動(dòng)小車(chē)的車(chē)體的底部與連接軸之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的樓梯物料運(yùn)輸裝置,其特征在于:所述連接軸的長(zhǎng)度小于兩根所述槽鋼的底部之間的距離,且所述連接軸的兩端與所述槽鋼的底部之間存在間隙,所述連接軸的兩端均設(shè)有滾動(dòng)轉(zhuǎn)子,所述滾動(dòng)轉(zhuǎn)子與所述槽鋼的底部滾動(dòng)接觸。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的樓梯物料運(yùn)輸裝置,其特征在于:所述固定機(jī)構(gòu)包括固定臺(tái)和限位架,所述固定臺(tái)包括第一連接板和第二連接板,所述第一連接板水平設(shè)置,所述第一連接板與所述第二連接板活動(dòng)連接,且所述第一連接板和第二連接板均通過(guò)緊固件與所述移動(dòng)小車(chē)的車(chē)體;所述限位架設(shè)于所述第一連接板上,用于固定帶運(yùn)輸物料。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的樓梯物料運(yùn)輸裝置,其特征在于:所述限位架包括第一擋板和第二擋板,所述第一擋板與第二擋板沿所述移動(dòng)小車(chē)的長(zhǎng)度方向依次豎直設(shè)置,帶運(yùn)輸物料放置于所述第一擋板和第二擋板之間。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的樓梯物料運(yùn)輸裝置,其特征在于:所述第一擋板和第二擋板之間設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu),所述緩沖機(jī)構(gòu)用于避免運(yùn)輸過(guò)程中待運(yùn)輸物料與所述固定機(jī)構(gòu)發(fā)生碰撞。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的樓梯物料運(yùn)輸裝置,其特征在于:所述緩沖機(jī)構(gòu)包括緩沖板和減振彈簧,所述緩沖板平行于所述第一擋板設(shè)置,所述減振彈簧連接于所述緩沖板與所述減振彈簧之間。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的樓梯物料運(yùn)輸裝置,其特征在于:樓梯的上方設(shè)有支架,所述支架設(shè)于樓梯的臺(tái)階與所述卷?yè)P(yáng)機(jī)之間,所述支架上設(shè)有第一滑輪和固定環(huán),所述移動(dòng)小車(chē)上設(shè)有第二滑輪,所述鋼絲繩的一端與所述卷?yè)P(yáng)機(jī)連接,另一端依次繞過(guò)第一滑輪、第二滑輪后通過(guò)所述固定環(huán)固定,且位于所述第二滑輪兩側(cè)的鋼絲繩平行。
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