[實用新型]一種礦用電機車的智能氣動制動系統

有效

• 申請號: 201721214609.4
• 申請日: 2017-09-21
• 公開（公告）號: CN207345785U
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發明（設計）人: 張玉魯;李兆松;徐吉磊;梁彬;翟天文
• 申請（專利權）人: 山東科技大學
• 主分類號: B60T13/26
• 分類號: B60T13/26;B60T17/00;B60T17/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種礦用電機車的智能氣動制動系統，其特征在于，包括電動機、空壓機、冷卻器、氣罐、自動排水器、安全閥、壓力繼電器、水分離器、油霧器、壓力表、手動按鈕閥、撒沙箱、喇叭、腳閘閥、二位五通電磁換向閥、消聲器、梭閥、減壓閥、氣缸，所述電動機是空壓機的動力源,空壓機通過彈性聯軸器與電動機連接；所述冷卻器通過氣壓管路一端連接空壓機出口端，一端連接氣罐進口端；所述自動排水器設置在氣罐底部,用于排出氣罐底部的冷凝水；所述安全閥通過氣壓管路安裝在氣罐出口端，當壓力過高時，用于泄壓；所述氣罐出口端通過氣壓管路與過濾器連接，除掉游離的水分和塵埃,過濾器出口端通過氣壓管路與油霧器連接，油霧器出口端通過氣壓管路分成兩路一路經腳閘閥和通過手動操縱閥,另一路經二位五通電磁換向閥,兩路在梭閥處匯集；所述壓力繼電器,一端與主路氣壓管道連接，一端與電動機連接，根據其電氣信號對電動機進行控制；所述氣缸推動電機車制動的執行機構實施減速或剎車。

2.根據權利要求1所述的一種礦用電機車的智能氣動制動系統，其特征在于，所述的二位五通電磁換向閥由單片機控制，安裝在礦用電機車上的無線電接收系統接收到信號，然后通過單片機控制二位五通電磁換向閥,從而控制氣缸推動執行機構實施減速或剎車。

3.根據權利要求1所述的一種礦用電機車的智能氣動制動系統，其特征在于，所述的減壓閥控制氣缸內的最高壓力,從而控制制動距離的長短并防止因剎車力過大而引起機車發生“打滑”現象。

4.根據權利要求1所述的一種礦用電機車的智能氣動制動系統，其特征在于，油霧器出口端聯接的氣壓管路分成兩路，一路經腳閘閥和通過手動操縱閥,另一路經二位五通電磁換向閥，從而實現了電機車的人工腳閘剎車和智能剎車。