[實用新型]汽車輪胎安全保護隔層及帶有該隔層的安全輪胎有效
| 申請號： | 201721211176.7 | 申請日： | 2017-09-15 |
| 公開（公告）號： | CN207140696U | 公開（公告）日： | 2018-03-27 |
| 發明（設計）人： | 徐小平 | 申請（專利權）人： | 徐小平 |
| 主分類號： | B60C5/22 | 分類號： | B60C5/22 |
| 代理公司： | 深圳市中知專利商標代理有限公司44101 | 代理人： | 張學群,郭愛青 |
| 地址： | 333308 江西省景*** | 國省代碼： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車輪胎 安全 保護 隔層 帶有 輪胎 | ||
1.一種汽車輪胎安全保護隔層，其特征在于：汽車輪胎安全保護隔層(30)為截面呈“工”字形的圓環，包括可適配粘接在輪胎(20)內胎面上的外圈(31)、可適配粘接在輪轂(10)外輪轂面上的內圈(32)、以及豎向連接在外圈(31)、內圈(32)之間的隔離壁(33)；所述隔離壁(33)將輪轂(10)與輪胎(20)之間的空間分成左右兩個獨立的氣室(34)，每側的氣室(34)分別設有連通外界的氣嘴(35)。
2.如權利要求1所述的汽車輪胎安全保護隔層，其特征在于：所述隔離壁(33)的上端位于輪胎(20)的中間位置，隔離壁(33)的下端位于輪轂(10)的中間位置，左右兩個氣室(34)大小相同。
3.如權利要求2所述的汽車輪胎安全保護隔層，其特征在于：所述內圈(32)的兩側在接觸近氣室(34)的一面上各設有一圈使得內圈(32)更牢固的連接在輪轂(10)的外輪轂面上三角膠圈(36)。
4.如權利要求1-3任一項所述的汽車輪胎安全保護隔層，其特征在于：所述隔離壁(33)由帶束層加鋼絲制成；所述外圈(31)與輪胎(20)內胎面之間、內圈(32)與輪轂(10)的外輪轂面之間分別設有補胎膠水層。
5.一種帶有汽車輪胎安全保護隔層的安全輪胎，包括密切扣合的輪轂(10)、輪胎(20)，其特征在于：所述輪轂(10)的外輪轂面與輪胎(20)的內胎面之間設有汽車輪胎安全保護隔層(30)，所述汽車輪胎安全保護隔層(30)為截面呈“工”字形的圓環，包括可適配粘接在輪胎(20)內胎面上的外圈(31)、可適配粘接在輪轂(10)外輪轂面上的內圈(32)、以及豎向連接在外圈(31)、內圈(32)之間的隔離壁(33)；所述隔離壁(33)將輪轂(10)與輪胎(20)之間的空間分成左右兩個獨立的氣室(34)，每側的氣室(34)分別設有連通外界的氣嘴(35)。
6.如權利要求5所述的帶有汽車輪胎安全保護隔層的安全輪胎，其特征在于：所述隔離壁(33)的上端位于輪胎(20)的中間位置，隔離壁(33)的下端位于輪轂(10)的中間位置，左右兩個氣室(34)大小相同。
7.如權利要求6所述的帶有汽車輪胎安全保護隔層的安全輪胎，其特征在于：所述內圈(32)的兩側在接觸近氣室(34)的一面上各設有一圈使得內圈(32)更牢固的連接在輪轂(10)的外輪轂面上三角膠圈(36)。
8.如權利要求5-7任一項所述的帶有汽車輪胎安全保護隔層的安全輪胎，其特征在于：所述隔離壁(33)由帶束層加鋼絲制成；所述外圈(31)與輪胎(20)內胎面之間、內圈(32)與輪轂(10)的外輪轂面之間分別設有補胎膠水層。
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