[實用新型]開口環的預撐開工裝

有效

• 申請號: 201721204124.7
• 申請日: 2017-09-20
• 公開（公告）號: CN207239593U
• 公開（公告）日: 2018-04-17
• 發明（設計）人: 魏水源
• 申請（專利權）人: 南京騰源機械制造有限公司
• 主分類號: B23P11/00
• 分類號: B23P11/00
• 代理公司: 南京天翼專利代理有限責任公司32112
• 代理人: 涂春春

技術領域

本實用新型涉及開口環，具體涉及一種開口環的預撐開工裝。

背景技術

目前，開口環的應用非常廣泛。

開口環依據材料的厚度不同所需要制成的開口環也不盡相同，在厚度較厚的情況下，開口環所撐開的力較大；因此，就需要對此類開口環進行預撐開，以便于后續工藝的安裝。對此類開口環的預撐開均是人工操作，并沒有一個可靠的操作工裝。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是：針對背景技術中提及的對此類開口環的預撐開均是人工操作，并沒有一個可靠的操作工裝的技術問題。

本實用新型的設計思想是，提出一種利用液壓油缸作為動力，預撐開開口環。

微波功率放大器脈沖控制技術，該技術實現高效率、快速響應的脈沖控制。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：

一種開口環的預撐開工裝，包括工裝本體，工裝本體的長度方向兩端分別為施力端和受力端；在工裝本體的受力端外表面設置一圈用于卡裝開口環的環形凹槽；在工裝本體上沿工裝本體長度方向設置至少兩個工裝本體通孔，所有工裝本體通孔關于工裝本體長度方向的中心軸線對稱設置，且所有工裝本體通孔均連通環形凹槽；在所有工裝本體通孔均內一一對應設置施加力用于預撐開開口環的預撐開機構；

預撐開機構均包括由工裝本體的施力端插入工裝本體通孔內的限位塊，限位塊的一端伸出工裝本體的施力端且限位塊的另一端緊貼通孔內壁設置的第一臺階，在限位塊上沿工裝本體的長度方向設置與工裝本體通孔相通的限位塊中心通孔，在限位塊中心通孔的內壁上對稱內凹設置兩個限位凹槽，兩個限位凹槽的寬度等于液壓油缸活塞桿的運動距離；

在限位塊的限位塊中心通孔插入推桿，在推桿上沿工裝本體的長度方向設置與工裝本體通孔相連通的推桿中心通孔；在推桿外表面外凸設置兩個限位滑塊，兩個限位滑塊一一對應卡入前述限位塊中心通孔內壁上的兩個限位凹槽內；

在推桿的末端設置調整環，在調整環外表面外凸設置一圈環形凸起且環形凸起的外表面與工裝本體通孔內壁之間設置0.01-0.02mm的間隙；

在調整環的末端設置加長推桿且加長推桿末端伸入環形凹槽內，在加長推桿上沿工裝本體的長度方向設置與工裝本體通孔相連通的加長推桿中心通孔，加長推桿中心通孔與推桿中心通孔同心；

在加長推桿末端處的環形凹槽內套置環形錐套；

在推桿中心通孔內插入螺桿，螺桿同時貫穿過調整環和加長推桿中心通孔，螺桿的末端插入環形錐套；螺桿與推桿中心通孔的內壁通過螺紋副連接，螺桿與加長推桿中心通孔的內壁通過螺紋副連接，螺桿與環形錐套通過螺紋副相連；螺桿連接液壓油缸的活塞桿，液壓油缸通過油缸座設置在工裝本體的施力端端面上。

對本實用新型技術方案的改進，環形錐套的錐度為3°-5°。環形錐套的錐度的設計經過有限次試驗得出，錐度為3°-5°效果最好。

本實用新型與現有技術相比，其有益效果是：

本實用新型的開口環的預撐開工裝，可以實現自動預撐開開口環；此工裝結構簡單，成本低，可重復利用率高。

附圖說明

圖1是開口環的預撐開工裝示意圖。

具體實施方式

下面對本實用新型技術方案進行詳細說明，但是本實用新型的保護范圍不局限于所述實施例。

為使本實用新型的內容更加明顯易懂，以下結合附圖1和具體實施方式做進一步的描述。

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

實施例：

如圖1所示，為本實施例的開口環的預撐開工裝，包括工裝本體1，工裝本體的長度方向兩端分別為施力端和受力端；在工裝本體的受力端外表面設置一圈用于卡裝開口環的環形凹槽1-1；在工裝本體上沿工裝本體長度方向設置至少兩個工裝本體通孔1-2，所有工裝本體通孔關于工裝本體長度方向的中心軸線對稱設置，且所有工裝本體通孔均連通環形凹槽；在所有工裝本體通孔均內一一對應設置施加力用于預撐開開口環的預撐開機構2。