[實用新型]一種汽車尾氣環保采樣裝置有效
| 申請號： | 201721201799.6 | 申請日： | 2017-09-19 |
| 公開（公告）號： | CN207456873U | 公開（公告）日： | 2018-06-05 |
| 發明（設計）人： | 劉銘周;汪山穎;吳嘉鑫;王子涵;張勤鵬 | 申請（專利權）人： | 東北林業大學 |
| 主分類號： | G01N1/24 | 分類號： | G01N1/24 |
| 代理公司： | 哈爾濱市偉晨專利代理事務所(普通合伙) 23209 | 代理人： | 張偉 |
| 地址： | 150000 黑龍*** | 國省代碼： | 黑龍江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 采樣裝置 空心滑板 汽車尾氣 設備本體 氣管 抽風機 內夾板 收集箱 夾持 環保 本實用新型 活塞 彈簧復位 第二滑塊 滑動板 連接桿 上活塞 收集罩 外夾板 左側面 復位 彈簧 拉桿 密封 尾氣 體內 穩固 貫穿 延伸 移動 保證 | ||
1.一種汽車尾氣環保采樣裝置，包括設備本體(1)，其特征在于：所述設備本體(1)的左側面固定安裝有收氣管(2)，所述收氣管(2)貫穿并延伸至設備本體(1)的內部，所述收氣管(2)位于設備本體(1)內的一端固定安裝有抽風機(3)，所述抽風機(3)的另一端固定安裝有進氣管(4)，所述進氣管(4)的外表面連通有導氣管(5)，所述進氣管(4)遠離抽風機(3)一端的內部固定安裝有滑軌(6)，所述滑軌(6)的內部卡接有第一滑塊(7)，所述第一滑塊(7)的右側面固定連接有第一彈簧(8)，且第一彈簧(8)的另一端與滑軌(6)的內壁固定連接，所述第一滑塊(7)的左側面固定連接有推桿(9)，所述推桿(9)遠離第一滑塊(7)的一端貫穿并延伸至滑軌(6)的外部，所述推桿(9)位于滑軌(6)外部的一端固定連接有空心滑板(10)，所述空心滑板(10)卡接在進氣管(4)的內部，所述空心滑板(10)的左側面鉸接有連接板(11)，所述連接板(11)遠離空心滑板(10)的一端鉸接有活塞(12)，所述活塞(12)活動套接在導氣管(5)的頂部，所述活塞(12)的右端與進氣管(4)的內壁鉸接，所述導氣管(5)遠離進氣管(4)的一端連通有收集箱(13)，所述收集箱(13)的底部與設備本體(1)的內底壁固定連接；
所述收氣管(2)位于設備本體(1)外部的一端固定安裝有收集罩(14)，所述收氣管(2)的外表面固定套接有滑動板(15)，所述滑動板(15)的左側面卡接有兩個相對稱的第二滑塊(16)，所述第二滑塊(16)遠離滑動板(15)的一端固定連接有支桿(17)，所述支桿(17)的另一端固定連接有外夾板(18)，兩個所述外夾板(18)通過兩個相對稱的第二彈簧(19)活動連接，兩個所述外夾板(18)相對面的中部均固定連接有支架(20)，所述支架(20)遠離外夾板(18)的一端固定連接有內夾板(21)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車尾氣環保采樣裝置，其特征在于：所述支桿(17)的外表面固定安裝有拉桿(22)，且兩個拉桿(22)與收集罩(14) 之間留有間隙。
3.根據權利要求1所述的一種汽車尾氣環保采樣裝置，其特征在于：所述活塞(12)的長度值大于進氣管(4)的直徑值，且活塞(12)的底部與導氣管(5)的內圈相適配。
4.根據權利要求1所述的一種汽車尾氣環保采樣裝置，其特征在于：所述進氣管(4)的右端與設備本體(1)的內壁固定連接，且抽風機(3)的左側面與設備本體(1)的內壁固定連接。
5.根據權利要求1所述的一種汽車尾氣環保采樣裝置，其特征在于：所述支桿(17)的長度值大于收集罩(14)的左側面至滑動板(15)左側面之間的長度值。
6.根據權利要求1所述的一種汽車尾氣環保采樣裝置，其特征在于：所述收集箱(13)的底部連通有出氣管，所述出氣管的外表面固定安裝有控制閥。
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