[實(shí)用新型]一種汽車發(fā)動機(jī)水泵自動化裝配生產(chǎn)線

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721201150.4
• 申請日: 2017-09-19
• 公開（公告）號: CN207326399U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 阮景奎;王佩瑤;張偉;張建國;林俊;劉暢;劉琰
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北汽車工業(yè)學(xué)院
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務(wù)所 42103
• 代理人: 成鋼

一種汽車發(fā)動機(jī)水泵自動化裝配生產(chǎn)線，包括主臺面，在主臺面上安裝有水封壓裝機(jī)構(gòu)、葉輪壓裝機(jī)、軸承壓裝機(jī)構(gòu)、皮帶輪壓裝機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)、兩個工位轉(zhuǎn)盤；在主臺面四周設(shè)有分別用于輸送水泵水封、水泵軸承、水泵殼體、水泵葉輪和水泵皮帶輪的水封輸送線、軸承輸送線、殼體輸送線、葉輪輸送線和皮帶輪輸送線；本實(shí)用新型用于解決人工裝配效率低，勞動強(qiáng)度大的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型專利涉及汽車發(fā)動機(jī)水泵裝配領(lǐng)域，具體是一種汽車發(fā)動機(jī)水泵自動化裝配生產(chǎn)線。

背景技術(shù)

現(xiàn)今汽車發(fā)動機(jī)廣泛采用離心式水泵。其基本結(jié)構(gòu)由水泵殼體、皮帶輪、水泵軸連軸承、水泵葉輪和水封裝置等零件構(gòu)成，是汽車的主要組成部分。現(xiàn)今的水泵裝配主要是人工裝配，每條生產(chǎn)線至少需要6名操作工人（壓裝軸連軸承、壓裝水封、壓裝葉輪、壓裝皮帶輪、氣密性檢測、打標(biāo)封裝）才能完成水泵的裝配與檢測，由于每完成一步裝配需要將半成品搬運(yùn)至下一個工位，導(dǎo)致工人勞動強(qiáng)度大，而且每一步工序所需時間不同，容易造成半成品積壓，增加整個生產(chǎn)周期的時間。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車發(fā)動機(jī)水泵自動化裝配生產(chǎn)線，用于解決人工裝配效率低，勞動強(qiáng)度大的問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：

一種汽車發(fā)動機(jī)水泵自動化裝配生產(chǎn)線，包括主臺面，在主臺面上安裝有水封壓裝機(jī)構(gòu)、葉輪壓裝機(jī)、軸承壓裝機(jī)構(gòu)、皮帶輪壓裝機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)、兩個工位轉(zhuǎn)盤；

在主臺面四周設(shè)有分別用于輸送水泵水封、水泵軸承、水泵殼體、水泵葉輪和水泵皮帶輪的水封輸送線、軸承輸送線、殼體輸送線、葉輪輸送線和皮帶輪輸送線；

各工位轉(zhuǎn)盤用于將水泵各部件運(yùn)輸?shù)剿鈮貉b機(jī)構(gòu)、葉輪壓裝機(jī)構(gòu)、軸承壓裝機(jī)構(gòu)和皮帶輪壓裝機(jī)構(gòu)內(nèi)；

軸承壓裝機(jī)構(gòu)、皮帶輪壓裝機(jī)構(gòu)、水封壓裝機(jī)構(gòu)和葉輪壓裝機(jī)構(gòu)分別用于裝配水泵軸承、水泵皮帶輪、水泵水封和水泵葉輪；

轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)用于轉(zhuǎn)運(yùn)兩個工位轉(zhuǎn)盤上的水泵半成品。

所述工位轉(zhuǎn)盤包括旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、安裝旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上的旋轉(zhuǎn)盤和安裝在旋轉(zhuǎn)盤上的多個夾具底座，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動旋轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)，夾具底座用于承載和定位待裝配水泵；

兩個工位轉(zhuǎn)盤分別設(shè)為第一工位轉(zhuǎn)盤和第二工位轉(zhuǎn)盤，第一工位轉(zhuǎn)盤用于將水泵各部件運(yùn)輸?shù)捷S承壓裝機(jī)構(gòu)和皮帶輪壓裝機(jī)構(gòu)內(nèi)，第二工位轉(zhuǎn)盤用于將水泵各部件運(yùn)輸?shù)剿鈮貉b機(jī)構(gòu)和葉輪壓裝機(jī)構(gòu)內(nèi)。

軸承壓裝機(jī)構(gòu)包括第一機(jī)械抓手、軸承上料機(jī)構(gòu)、殼體上料機(jī)構(gòu)和軸承加載機(jī)構(gòu)；

軸承上料機(jī)構(gòu)與軸承輸送線連接，它包括固定連接在主臺面上底板、安裝在底板上的第一氣缸、安裝在第一氣缸活塞桿上的第一旋轉(zhuǎn)氣缸、安裝在底板上的底座和安裝在底座上的第二氣缸，在第一旋轉(zhuǎn)氣缸活塞桿上安裝有第一軸承氣動手指，在底座上固定有軸承限位塊，在第二氣缸活塞桿上安裝頂升塊，軸承輸送線先將水泵軸承輸送到頂升塊上，而后第二氣缸通過頂升塊將水泵軸承推動到限位塊內(nèi)，第一軸承氣動手指抓取限位塊的水泵軸承后，第一氣缸推動第一軸承氣動手指提升，最后第一旋轉(zhuǎn)氣缸將夾持在第一軸承氣動手指上的水泵軸承轉(zhuǎn)動至豎直；

殼體上料機(jī)構(gòu)與殼體輸送線連接，它包括固定在主臺面上的第一支架和連接在殼體輸送線一端的支撐板，在第一支架上安裝有第三氣缸，在第三氣缸活塞桿上安裝有限位叉，在第三氣缸活塞桿伸長時，被殼體輸送線輸送到支撐板上的水泵殼體上端卡入在限位叉內(nèi)；

第一機(jī)械抓手固定安裝在主臺面上，在第一機(jī)械抓手上安裝有用于抓取水泵軸承的第二軸承氣動手指和用于抓取水泵殼體的第二殼體氣動手指；第一機(jī)械抓手先將抓取到水泵殼體放置到第一工位轉(zhuǎn)盤夾具底座上，然后再將水泵軸承放入到水泵殼體內(nèi)；