[實用新型]一種隧道工程渣土稱重裝置

有效

• 申請號: 201721199043.2
• 申請日: 2017-09-18
• 公開（公告）號: CN207423340U
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發明（設計）人: 姚俊
• 申請（專利權）人: 常州賽斯自動化設備制造有限公司
• 主分類號: G01G19/08
• 分類號: G01G19/08;G01G17/00
• 代理公司: 常州市江海陽光知識產權代理有限公司 32214
• 代理人: 張兢

1.一種隧道工程渣土稱重裝置，包括設置在隧道內的渣土運輸車（1），所述渣土運輸車（1）包括牽引車（12）和依次掛接在牽引車（12）上的若干輛移動小車（11），所述移動小車（11）包括車架（11-1）和渣斗（11-2）；其特征在于：還包括前端稱重組件（2）、設置在隧道內的無線信號接收器（3）以及設置在隧道控制室內的控制室計算機（4）；所述前端稱重組件（2）在每輛移動小車（11）上各設1套；

所述前端稱重組件（2）包括左秤臺（20）、左傳感器組（21）、第一接線盒（22）、主接線盒（23）、變送器（24）、無線信號發射器（25）、右秤臺（26）、右傳感器組（27）、第二接線盒（28）和電源箱（29）；左秤臺（20）和右秤臺（26）均包括鋼結構秤體；左秤臺（20）和右秤臺（26）固定設置在移動小車（11）的車架（11-1）和渣斗（11-2）之間，左傳感器組（21）、第一接線盒（22）、主接線盒（23）、變送器（24）、無線信號發射器（25）以及電源箱（29）設于左秤臺（20）的鋼結構秤體內；右傳感器組（27）和第二接線盒（28）設置在右秤臺（26）的鋼結構秤體內；左傳感器組（21）和右傳感器組（27）各包括4個稱重傳感器；

左傳感器組（21）的各稱重傳感器通過第一接線盒（22）與主接線盒（23）電連接；右傳感器組（27）的各稱重傳感器通過第二接線盒（28）與主接線盒（23）電連接；主接線盒（23）通過變送器（24）與無線信號發射器（25）電連接，電源箱（29）用于給前端稱重組件（2）供電；

各移動小車（11）上的前端稱重組件（2）的無線信號發射器（25）與無線信號接收器（3）通信；無線信號接收器（3）與控制室計算機（4）電連接。

2.根據權利要求1所述的隧道工程渣土稱重裝置，其特征在于：所述的左傳感器組（21）的4個稱重傳感器在左秤臺（20）的鋼結構秤體內四個角部各設1個；右傳感器組（27）的4個稱重傳感器在右秤臺（26）的鋼結構秤體內四個角部各設1個。

3.根據權利要求1或2所述的隧道工程渣土稱重裝置，其特征在于：還包括設于所述左秤臺（20）和右秤臺（26）的鋼結構秤體上的穩定限位組件（5），所述穩定限位組件（5）包括水平限位構件（51）和垂直限位構件（52）。

4.根據權利要求3所述的隧道工程渣土稱重裝置，其特征在于：所述水平限位構件（51）和垂直限位構件（52）在所述左秤臺（20）的鋼結構秤體上各設置4個；所述水平限位構件（51）和垂直限位構件（52）在所述右秤臺（26）的鋼結構秤體上各設置4個。

5.根據權利要求1或2所述的隧道工程渣土稱重裝置，其特征在于：所述左傳感器組（21）和右傳感器組（27）的各稱重傳感器下設有緩沖底座。

6.根據權利要求1或2所述的隧道工程渣土稱重裝置，其特征在于：所述左傳感器組（21）和右傳感器組（27）的各稱重傳感器防護等級為IP68；第一接線盒（22）、主接線盒（23）以及第二接線盒（28）的防護等級為IP65；變送器（24）和電源箱（29）防護等級為IP65。