[實用新型]一種鋼球密封圈同步檢測機構

有效

• 申請號: 201721197876.5
• 申請日: 2017-09-19
• 公開（公告）號: CN207232411U
• 公開（公告）日: 2018-04-13
• 發明（設計）人: 郭鵬飛
• 申請（專利權）人: 儒拉瑪特自動化技術（蘇州）有限公司
• 主分類號: G01V9/00
• 分類號: G01V9/00;G01M13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種鋼球密封圈同步檢測機構，包括裝置本體（1），其特征在于：所述裝置本體（1）由氣缸（13）、設置在氣缸（13）底部的擺動氣缸（5）和鋼球檢測機構（4）構成，所述氣缸（13）與鋼球檢測機構（4）通過設置在氣缸（13）底部一側的直線導軌（7）活動連接，所述擺動氣缸（5）與鋼球檢測機構（4）通過設置在鋼球檢測機構（4）底部的螺絲固定連接，所述氣缸（13）的一側設有Y355電動機（12），所述Y355電動機（12）的底部設有直線軸承（10），所述直線軸承（10）與Y355電動機（12）通過螺絲固定連接，所述直線軸承（10）的頂部設有旋轉軸（11），所述直線軸承（10）的底部設有旋轉壓頭（9），且所述旋轉壓頭（9）與直線軸承（10）通過螺絲固定連接，所述旋轉壓頭（9）的一側設有PK-M-XXX位移傳感器（14），且所述PK-M-XXX位移傳感器（14）嵌入設置在旋轉壓頭（9）中，所述旋轉壓頭（9）的底部設有檢測頭（8），且所述檢測頭（8）嵌入設置在旋轉壓頭（9）中，所述擺動氣缸（5）的外表面設有密封圈檢測機構（3），且所述密封圈檢測機構（3）嵌套設置在擺動氣缸（5）上，所述擺動氣缸（5）的底部設有小齒輪（17），所述小齒輪（17）與設置在擺動氣缸（5）底部的大齒輪（15）嚙合，所述大齒輪（15）的一側設有若干探針機構（16），且所述探針機構（16）嵌入設置在大齒輪（15）中，所述直線導軌（7）的底部設有緩沖器（6），且所述緩沖器（6）嵌入設置在直線導軌（7）中。

2.根據權利要求1所述的一種鋼球密封圈同步檢測機構，其特征在于：所述直線導軌（7）的一側設有基板架（2），所述基板架（2）與直線導軌（7）焊接。

3.根據權利要求1所述的一種鋼球密封圈同步檢測機構，其特征在于：所述大齒輪（15）的直徑為一百八十毫米。

4.根據權利要求1所述的一種鋼球密封圈同步檢測機構，其特征在于：所述小齒輪（17）的直徑為一百五十三毫米。

5.根據權利要求1所述的一種鋼球密封圈同步檢測機構，其特征在于：所述氣缸（5）的抬升高度為兩百毫米。

6.根據權利要求1所述的一種鋼球密封圈同步檢測機構，其特征在于：所述旋轉軸（11）嵌套設置在直線軸承（10）上，并與直線軸承（10）通過螺紋活動連接。