[實用新型]一種貫通軸單元結構

有效

• 申請號: 201721196751.0
• 申請日: 2017-09-19
• 公開（公告）號: CN207178638U
• 公開（公告）日: 2018-04-03
• 發明（設計）人: 馮濤;胡曉;葉蘭成;姚臨喆;劉春偉;朱明江;苗士軍
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: F16H57/00
• 分類號: F16H57/00;F16H57/023;F16H57/027;F16H57/029;F16H57/04
• 代理公司: 長春吉大專利代理有限責任公司22201
• 代理人: 崔斌

1.一種貫通軸單元結構，其特征在于，該貫通軸單元(14)結構為對稱結構，包括貫通軸(1)、卡環(2)、擋圈(3)、第一油封(4)、油封座(5)、O形環(6)、第一螺栓(7)、加油螺塞(8)、軸承(9)、第二油封(10)、軸承座(11)、放油螺塞(12)、第二螺栓(13)；所述的貫通軸(1)下端的左、右兩側通過第二螺栓(13)與傳動軸連接；所述的第二油封(10)設置在軸承座(11)下端面的銷圓形孔內；所述的軸承(9)設置在軸承座(11)上端面的大圓形孔，并以大圓形孔端面軸向定位；所述的放油螺塞(12)與軸承座(11)的兩側螺紋連接；所述的擋圈(3)的內孔與貫通軸(1)的外徑過盈配合固定軸承(9)的內環；所述的卡環(2)裝入貫通軸(1)的環形槽內，卡環(2)的環形端面與擋圈(3)的端面配合，鎖止擋圈(3)；所述的O形環(6)的油封座(5)的圓形外止口裝入軸承座(11)的圓形內止口，并用第一螺栓(7)固定，用于軸承(9)的外環定位；所述的第一油封(4)的外徑裝入油封座(5)的內孔，并保持第一油封(4)的端面與油封座(5)的端面重合；所述的軸承座(11)的加油孔加入適量的齒輪油并通過加油螺塞(8)固定；所述的軸承座(11)的加油孔采用錐螺紋孔結構，位于軸承座(11)的側面。

2.根據權利要求1所述的一種貫通軸單元結構，其特征在于，所述的加油螺塞(8)的加油螺塞孔及螺塞孔下的矩形凹槽結構為上油道；所述的放油螺塞(12)的放油螺塞孔及放油螺塞孔下的長條形凹槽結構為下油道，下油道連通到第二油封(10)。

3.根據權利要求1所述的一種貫通軸單元結構，其特征在于，所述的貫通軸(1)采用法蘭軸結構。

4.根據權利要求1所述的一種貫通軸單元結構，其特征在于，所述的貫通軸(1)上開有1個通氣孔，該通氣孔位于油封座(5)的上端面，為L形軌跡的圓孔。