[實用新型]一種CRH2系列車型動車輔助逆變器骨架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721192670.3
• 申請日: 2017-09-18
• 公開（公告）號: CN207481896U
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 杜鑫;陶長焱;鄒宇峰
• 申請（專利權(quán)）人: 株洲聯(lián)誠集團(tuán)控股股份有限公司;株洲電力機(jī)車氣動設(shè)備有限責(zé)任公司
• 主分類號: B61C17/00
• 分類號: B61C17/00
• 代理公司: 長沙七源專利代理事務(wù)所(普通合伙) 43214
• 代理人: 鄭雋;周曉艷

本實用新型提供了一種CRH2系列車型動車輔助逆變器骨架，骨架安裝在軌道交通車輛的車體底部，骨架頂部采用框架式結(jié)構(gòu)，由若干碳鋼方管縱橫交錯組成；骨架之間的空隙由板材和若干門結(jié)構(gòu)填滿；門結(jié)構(gòu)四周邊緣設(shè)置有突出于門本體面積之外的、帶有第一通孔的掛扣，與門結(jié)構(gòu)相連接的骨架上設(shè)置有穿過所述第一通孔的突出塊，突出塊自由端設(shè)置有第二通孔，內(nèi)有自帶第三通孔的卡塊。本申請骨架方鋼管柱各向等強(qiáng)，抗扭剛度大，在門結(jié)構(gòu)上安裝防脫落銷，排除車輛在檢修或者運行中因各種意外導(dǎo)致的脫落可能性，提高安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及軌道交通車輛電源相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，特別地，涉及一種CRH2系列車型動車輔助逆變器骨架。

背景技術(shù)

動車組車輛保有量快速上升，機(jī)車車輛增速減緩。動車組隨著高鐵建設(shè)的爆發(fā)而快速增加，軌道交通投資對GDP拉動作用明顯，是穩(wěn)增長的重要手段。我國鐵路和高鐵密度遠(yuǎn)低于國際水平，未來提升空間巨大。根據(jù)發(fā)達(dá)國家經(jīng)驗表明，美國、俄羅斯、英國等國家的單位人口數(shù)量路網(wǎng)密度均達(dá)到了600公里/百萬人口，而我國即使完成中長期規(guī)劃，其單位人口路網(wǎng)密度也只有85公里/百萬人口左右，和發(fā)達(dá)國家的差距十分明顯。同時，美國、日本、德國的鐵路密度分別達(dá)到了249、534、959公里/ 萬平方公里，我國完成相應(yīng)的建設(shè)規(guī)劃后，僅能達(dá)到125公里/萬平方公里，提升空間巨大。

輔助逆變系統(tǒng)是軌道交通車輛上一個必不可少的關(guān)鍵部分，它可為空調(diào)、通風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)、蓄電池充電機(jī)及照明燈輔助設(shè)備提供供電電源，其核心部件就是輔助逆變器。輔助逆變器是列車正常運行中不可少的系統(tǒng)，關(guān)系到整個車輛能否正常運行。

輔助逆變器懸掛于車體下部，運行條件惡劣，在寬廣的溫度范圍、強(qiáng)烈的沖擊振動、以及惡劣的風(fēng)沙環(huán)境里，用來承裝各個輔助逆變器系統(tǒng)電氣元件的箱體骨架的安全性、氣密性、水密型等對整個系統(tǒng)的運行起著至關(guān)重要的作用。

業(yè)內(nèi)急需一種能達(dá)到上述要求的輔助逆變器骨架。

實用新型內(nèi)容

本實用新型目的在于提供一種CRH2系列車型動車輔助逆變器骨架，以解決現(xiàn)有骨架的安全性、氣密性、水密型不夠達(dá)標(biāo)的技術(shù)問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種CRH2系列車型動車輔助逆變器骨架，所述骨架安裝在軌道交通車輛的車體底部，骨架頂部采用框架式結(jié)構(gòu)，由若干碳鋼方管縱橫交錯組成；骨架之間的空隙由板材和若干門結(jié)構(gòu)填滿；所述門結(jié)構(gòu)四周邊緣設(shè)置有突出于門本體面積之外的、帶有第一通孔的掛扣，與所述門結(jié)構(gòu)相連接的骨架上設(shè)置有穿過所述第一通孔的突出塊，突出塊自由端設(shè)置有第二通孔，內(nèi)有自帶第三通孔的卡塊。

優(yōu)選的，所述骨架上與附加零部件的連接采用鉚螺母結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述骨架頂部頂蓋板采用鋁板蒙皮結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述門結(jié)構(gòu)上設(shè)有門把手。

優(yōu)選的，門結(jié)構(gòu)與門框之間設(shè)有密封膠條。

優(yōu)選的，骨架方管上豎直設(shè)置的吊裝螺柱孔呈上大下小狀。

優(yōu)選的，在所述骨架的側(cè)面上，導(dǎo)風(fēng)部件通過伸縮導(dǎo)軌裝配在骨架上，所述導(dǎo)風(fēng)部件為相對兩端開口、四周密閉的腔體。

優(yōu)選的，在所述導(dǎo)風(fēng)部件的尾部設(shè)置密封圈。

本實用新型具有以下有益效果：

1、柜體骨架主要結(jié)構(gòu)件材質(zhì)使用碳鋼材質(zhì)，部分防腐部件采用不銹鋼材質(zhì)，所屬配件如門采用鋁合金材質(zhì)；骨架結(jié)構(gòu)采用型材與板材結(jié)合的方式，頂部框架采用碳鋼材質(zhì)無縫方管，其余物料利用板材下料成型；器件安裝主要集中于柜體骨架頂部，底部為敞開結(jié)構(gòu)，方便電器安裝；電器安裝后，蓋板再裝配；配件均采用鋁合金材質(zhì)，主要起到減輕骨架重量的作用。骨架采用Q345E碳鋼材質(zhì)設(shè)計，Q345E材質(zhì)強(qiáng)度符合骨架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求，屬于低合金高強(qiáng)度鋼板，具有較好的低溫沖擊性能，增強(qiáng)安全性。