[實(shí)用新型]雙T型梁橋的換梁施工系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721186343.7
• 申請(qǐng)日: 2017-09-15
• 公開（公告）號(hào): CN207567659U
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王治斌;蔣中明;王嵽顯
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): E01D21/00
• 分類號(hào): E01D21/00;E01D2/00
• 代理公司: 北京華夏泰和知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11662
• 代理人: 姚金金

1.一種雙T型梁橋的換梁施工系統(tǒng)，其特征在于，包括：

設(shè)置在換梁位置處的換架梁機(jī)，所述換架梁機(jī)包括主梁，所述主梁上設(shè)有可沿其長(zhǎng)度方向運(yùn)動(dòng)的兩臺(tái)吊梁小車，所述主梁通過前導(dǎo)柱和后導(dǎo)柱架設(shè)于橋面上，所述前導(dǎo)柱和后導(dǎo)柱均為可伸縮結(jié)構(gòu)；

設(shè)置在換架梁機(jī)一側(cè)的用于運(yùn)送待架新梁的第一運(yùn)梁專列、用于喂梁的兩臺(tái)第一運(yùn)梁小車和用于將待架新梁從所述第一運(yùn)梁專列吊放到兩臺(tái)所述第一運(yùn)梁小車上的兩臺(tái)第一倒裝龍門；以及

設(shè)置在換架梁機(jī)另一側(cè)的用于接駁舊梁的兩臺(tái)第二運(yùn)梁小車、用于將舊梁運(yùn)送離場(chǎng)的第二運(yùn)梁專列和用于將舊梁從兩臺(tái)所述第二運(yùn)梁小車吊放到所述第二運(yùn)梁專列上的兩臺(tái)第二倒裝龍門。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙T型梁橋的換梁施工系統(tǒng)，其特征在于，所述主梁的橫向兩側(cè)具有翼緣；所述吊梁小車包括移動(dòng)小車和橫跨梁，所述移動(dòng)小車的頂部設(shè)有與所述主梁兩側(cè)的翼緣的頂側(cè)配合的驅(qū)動(dòng)輪，所述驅(qū)動(dòng)輪用于帶動(dòng)所述移動(dòng)小車沿所述主梁的長(zhǎng)度方向移動(dòng)；所述吊梁小車的底側(cè)設(shè)有安裝槽，所述橫跨梁安裝在所述安裝槽中、并通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相對(duì)于所述主梁橫向移動(dòng)，所述橫跨梁上設(shè)有卷揚(yáng)機(jī)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙T型梁橋的換梁施工系統(tǒng)，其特征在于，所述前導(dǎo)柱和后導(dǎo)柱均為伸縮油缸。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙T型梁橋的換梁施工系統(tǒng)，其特征在于，所述前導(dǎo)柱和后導(dǎo)柱的底部均設(shè)有墊塊。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙T型梁橋的換梁施工系統(tǒng)，其特征在于，所述第一運(yùn)梁專列和第二運(yùn)梁專列上均設(shè)有至少兩個(gè)梁架，所述梁架包括底座和設(shè)置在底座上的兩個(gè)斜撐，兩個(gè)所述斜撐呈八字形設(shè)置，用于使T型梁的縱梁插入其中，所述底座支撐在T型梁的底部，兩個(gè)所述斜撐分別抵在T型梁兩側(cè)的腹板上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙T型梁橋的換梁施工系統(tǒng)，其特征在于，所述第一倒裝龍門和第二倒裝龍門均為可伸縮結(jié)構(gòu)，所述第一運(yùn)梁專列和第二運(yùn)梁專列上均可拆卸的設(shè)置有兩個(gè)門吊支架，所述門吊支架用于支撐所述第一倒裝龍門和第二倒裝龍門。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙T型梁橋的換梁施工系統(tǒng)，其特征在于，所述第一運(yùn)梁專列上可拆卸的設(shè)置有兩個(gè)吊機(jī)支架，所述吊機(jī)支架用于在換架梁機(jī)進(jìn)場(chǎng)和退場(chǎng)時(shí)支撐在吊梁小車的下方。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙T型梁橋的換梁施工系統(tǒng)，其特征在于，還包括兩排軌道和多個(gè)吊機(jī)枕梁，多個(gè)所述吊機(jī)枕梁架設(shè)在換梁位置兩側(cè)的T型梁橋上，兩個(gè)所述軌道分別架設(shè)在待換架梁兩側(cè)的多個(gè)所述吊機(jī)枕梁上。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的雙T型梁橋的換梁施工系統(tǒng)，其特征在于，多個(gè)所述吊機(jī)枕梁的兩端均延伸出所述軌道的兩側(cè)，用于支撐所述前導(dǎo)柱、后導(dǎo)柱、第一倒裝龍門和第二倒裝龍門。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙T型梁橋的換梁施工系統(tǒng)，其特征在于，所述第一運(yùn)梁專列和第二運(yùn)梁專列均包括車頭和多節(jié)平車，所述第一運(yùn)梁專列的車頭與所述第二運(yùn)梁專列的車頭背向設(shè)置，各平車之間均為可拆卸連接。