[實(shí)用新型]分體式車(chē)載接觸網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)檢測(cè)裝置防護(hù)罩

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721186252.3
• 申請(qǐng)日: 2017-09-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207365994U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-05-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧文;張悅庭;張海寧;王洪建;劉新橋;郭犇
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 北京國(guó)聯(lián)眾泰科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01D11/24
• 分類(lèi)號(hào): G01D11/24
• 代理公司: 北京市商泰律師事務(wù)所 11255
• 代理人: 黃曉軍

1.一種分體式車(chē)載接觸網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)檢測(cè)裝置防護(hù)罩，安裝于列車(chē)頂部，其特征在于：包括第一護(hù)罩(1)和第二護(hù)罩(2)，所述第一護(hù)罩(1)和所述第二護(hù)罩(2)分別通過(guò)第一安裝座(3)和第二安裝座(4)安裝在列車(chē)頂部；所述第一護(hù)罩(1)內(nèi)安裝有受電弓信息采集單元(5)，所述第二護(hù)罩(2)內(nèi)安裝有車(chē)頂設(shè)備圖像采集裝置(6)；所述第一安裝座(3)包括第一下支架(301)和第一上支架(302)，所述第一下支架(301)安裝在列車(chē)頂部，所述第一上支架(302)安裝在所述第一下支架(301)上，所述第一護(hù)罩(1)安裝在所述第一上支架(302)上；

所述第一下支架(301)為T(mén)型支架，所述第一上支架(302)為L(zhǎng)型支架，所述第一上支架(302)通過(guò)螺栓(7)安裝在所述第一下支架(301)上；

所述第二安裝座(4)包括第二下支架(401)和第二上支架(402)，所述第二下支架(401)安裝在列車(chē)頂部，所述第二上支架(402)安裝在所述第二下支架(401)上，所述第二護(hù)罩(2)安裝在所述第二上支架(402)上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式車(chē)載接觸網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)檢測(cè)裝置防護(hù)罩，其特征在于：所述第二下支架(401)為長(zhǎng)方體型支架，所述第二上支架(402)為U型支架，所述第二上支架(402)通過(guò)螺栓(7)安裝在所述第二下支架(401)上，所述第二護(hù)罩(2)通過(guò)螺栓(7)安裝在所述第二上支架(402)的U型槽內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式車(chē)載接觸網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)檢測(cè)裝置防護(hù)罩，其特征在于：所述第一護(hù)罩(1)上安裝有第一補(bǔ)光裝置(8)，所述受電弓信息采集單元(5)包括可見(jiàn)光采集裝置(501)和紅外光采集裝置(502)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的分體式車(chē)載接觸網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)檢測(cè)裝置防護(hù)罩，其特征在于：所述可見(jiàn)光采集裝置(501)為可見(jiàn)光相機(jī)，所述紅外光采集裝置(502)為紅外熱像儀。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的分體式車(chē)載接觸網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)檢測(cè)裝置防護(hù)罩，其特征在于：所述的第二護(hù)罩(2)上安裝有第二補(bǔ)光裝置(9)，所述車(chē)頂設(shè)備圖像采集裝置(6)為全景高清攝像機(jī)。

6.根據(jù)權(quán)利要求3或5所述的分體式車(chē)載接觸網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)檢測(cè)裝置防護(hù)罩，其特征在于：所述第一護(hù)罩(1)和所述第二護(hù)罩(2)的前端分別設(shè)有第一檢測(cè)孔(10)和第二檢測(cè)孔(11)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的分體式車(chē)載接觸網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)檢測(cè)裝置防護(hù)罩，其特征在于：所述第一檢測(cè)孔(10)的數(shù)量為兩個(gè)，所述第二檢測(cè)孔(11)的數(shù)量為1個(gè)。