[實(shí)用新型]一種公路平交路口車輛警示裝置及系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721182806.2
• 申請(qǐng)日: 2017-09-15
• 公開（公告）號(hào): CN207397508U
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 俞春俊;董偉光;嚴(yán)錫蕾;高巖;尤志棟;項(xiàng)楠
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 公安部交通管理科學(xué)研究所
• 主分類號(hào): G08G1/16
• 分類號(hào): G08G1/16;G08G1/09;G08G1/052
• 代理公司: 無錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良

1.一種公路平交路口車輛警示裝置，其特征在于，公路平交路口包括主路/支路和支路的平面交叉口，所述公路平交路口車輛警示裝置包括：主路警示模塊、支路警示模塊和控制模塊，

所述主路警示模塊設(shè)置在所述主路上并在所述主路上形成主路監(jiān)控區(qū)域，所述主路警示模塊用于監(jiān)控是否有機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)入所述主路監(jiān)控區(qū)域，并在監(jiān)控到有機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)入所述主路監(jiān)控區(qū)域時(shí)向所述控制模塊發(fā)送第一報(bào)警信號(hào)；

所述支路警示模塊設(shè)置在所述支路上并在所述支路上形成支路監(jiān)控區(qū)域，所述支路警示模塊用于監(jiān)控是否有非機(jī)動(dòng)車和行人進(jìn)入所述支路監(jiān)控區(qū)域，并在監(jiān)控到有非機(jī)動(dòng)車和行人進(jìn)入所述支路監(jiān)控區(qū)域時(shí)向所述控制模塊發(fā)送第二報(bào)警信號(hào)；

所述控制模塊分別與所述主路警示模塊和所述支路警示模塊通信連接，所述控制模塊用于在接收到所述第一報(bào)警信號(hào)時(shí)，將所述第一報(bào)警信號(hào)發(fā)送至所述支路警示模塊，并控制所述支路警示模塊顯示第一警示信息，以及

用于在接收到所述第二報(bào)警信號(hào)時(shí)，將所述第二報(bào)警信號(hào)發(fā)送至所述主路警示模塊，并控制所述主路警示模塊顯示第二警示信息，以及

用于與上位機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)通信。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路平交路口車輛警示裝置，其特征在于，所述主路包括雙向的第一主路和第二主路，所述主路警示模塊包括設(shè)置在所述第一主路上的第一主路警示模塊和設(shè)置在所述第二主路上的第二主路警示模塊，所述第一主路警示模塊和所述第二主路警示模塊均與所述控制模塊通信連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的公路平交路口車輛警示裝置，其特征在于，所述第一主路警示模塊和所述第二主路警示模塊均包括：第一立桿、設(shè)置在所述第一立桿上的測(cè)速雷達(dá)、車速顯示屏、第一文字顯示屏、黃閃燈、道路交通標(biāo)志和第一控制柜，

所述測(cè)速雷達(dá)與所述第一控制柜連接，用于監(jiān)測(cè)進(jìn)入所述主路監(jiān)控區(qū)域的機(jī)動(dòng)車輛的車速；

所述車速顯示屏與所述第一控制柜連接，用于顯示進(jìn)入所述主路監(jiān)控區(qū)域的機(jī)動(dòng)車輛的車速；

所述道路交通標(biāo)志用于顯示所述主路所限定的機(jī)動(dòng)車輛的車速和/或顯示交叉路口標(biāo)志；

所述第一文字顯示屏與所述第一控制柜連接，用于顯示所述第二警示信息；

所述黃閃燈與所述第一控制柜連接，用于閃爍黃燈；

所述第一控制柜用于與所述控制模塊實(shí)現(xiàn)通信，并控制所述第一主路警示模塊/第二主路警示模塊的運(yùn)行。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的公路平交路口車輛警示裝置，其特征在于，所述第一控制柜包括：第一控制板、設(shè)置在所述第一控制板上的視頻監(jiān)控單元、第一故障檢測(cè)單元、第一低頻通信單元和第一環(huán)境感知單元，所述視頻監(jiān)控單元、第一故障檢測(cè)單元和第一環(huán)境感知單元均與所述第一低頻通信單元連接；

所述視頻監(jiān)控單元用于實(shí)時(shí)監(jiān)控所述主路監(jiān)控區(qū)域是否有機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)入；

所述第一故障檢測(cè)單元用于檢測(cè)所述第一主路警示模塊/第二主路警示模塊是否發(fā)生故障，并在所述第一主路警示模塊/第二主路警示模塊發(fā)生故障時(shí)，向所述控制模塊發(fā)送故障代碼；

所述第一低頻通信單元用于實(shí)現(xiàn)與所述控制模塊的通信；

所述第一環(huán)境感知單元用于檢測(cè)環(huán)境光照和能見度，并將檢測(cè)到的環(huán)境光照和能見度發(fā)送至所述第一控制板；

所述第一文字顯示屏能夠根據(jù)所述環(huán)境光照和能見度調(diào)節(jié)顯示亮度。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的公路平交路口車輛警示裝置，其特征在于，所述第一主路警示模塊和所述第二主路警示模塊還包括設(shè)置在所述第一立桿的頂端的第一太陽能板，所述第一太陽能板用于為所述測(cè)速雷達(dá)、所述車速顯示屏、所述第一文字顯示屏、所述黃閃燈以及所述第一控制柜提供電源供應(yīng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路平交路口車輛警示裝置，其特征在于，所述支路包括雙向的第一支路和第二支路，所述支路警示模塊包括設(shè)置在所述第一支路上的第一支路警示模塊和設(shè)置在所述第二支路上的第二支路警示模塊，所述第一支路警示模塊和所述第二支路警示模塊均與所述控制模塊通信連接。