[實(shí)用新型]一種用于轉(zhuǎn)運(yùn)大型模具的定位托舉機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721180466.X
• 申請日: 2017-09-15
• 公開（公告）號: CN207373587U
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王永福
• 申請（專利權(quán)）人: 王永福
• 主分類號: B29C45/17
• 分類號: B29C45/17
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• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種用于轉(zhuǎn)運(yùn)大型模具的定位托舉機(jī)構(gòu)，涉及轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括轉(zhuǎn)運(yùn)車和位于轉(zhuǎn)運(yùn)車右側(cè)的操作室，轉(zhuǎn)運(yùn)車的底板上設(shè)有升降機(jī)構(gòu)和托舉機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)包括升降缸、托板和滑移軌道，托舉機(jī)構(gòu)包括承載板和位于承載板一端的伸縮機(jī)構(gòu)，承載板的下端面設(shè)有滾輪且滾輪與滑移軌道滾動(dòng)安裝，轉(zhuǎn)運(yùn)車的左側(cè)設(shè)有一水平的托座，托座上設(shè)有一導(dǎo)向托舉機(jī)構(gòu)，導(dǎo)向托舉機(jī)構(gòu)包括鉸座、伸縮缸、連桿和導(dǎo)向輪，操作室內(nèi)設(shè)有電源柜和液壓控制柜，本實(shí)用新型可以對大型模具進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，在使用過程中伸縮機(jī)構(gòu)和導(dǎo)向托舉機(jī)構(gòu)充當(dāng)了叉車的功能，無需叉車隨行，方便大型模具進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于轉(zhuǎn)運(yùn)大型模具的定位托舉機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

在注塑加工制造業(yè)，隨著現(xiàn)代化制造業(yè)的迅速發(fā)展，利用模具進(jìn)行塑料件或者板件的沖壓成型已經(jīng)成為當(dāng)今制造業(yè)的主流發(fā)展趨勢，這將大大的提高了制造業(yè)的生產(chǎn)效率。

模具在使用過程中，也會(huì)出現(xiàn)不同程度的損壞和故障，對于大型的模具而言，在進(jìn)行檢修和維修時(shí)是十分不便的，需要將生產(chǎn)車間的大型模具卸載下來，然后轉(zhuǎn)運(yùn)至維修或者檢修車間進(jìn)行相應(yīng)的維修或者檢修，由于大型模具本身的體積較大、質(zhì)量較大，轉(zhuǎn)運(yùn)十分不便。

現(xiàn)有技術(shù)中在對大型模具進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)的過程中，需要叉車，天車緊跟作業(yè)，由于車間的空間是有限的，無法同時(shí)容納這么多的設(shè)備進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)操作，給實(shí)際應(yīng)用帶來不便。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于轉(zhuǎn)運(yùn)大型模具的定位托舉機(jī)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)致的上述多項(xiàng)缺陷。

一種用于轉(zhuǎn)運(yùn)大型模具的定位托舉機(jī)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)運(yùn)車和位于轉(zhuǎn)運(yùn)車右側(cè)的操作室， 所述轉(zhuǎn)運(yùn)車的底板上設(shè)有升降機(jī)構(gòu)和托舉機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)包括升降缸、托板和滑移軌道，所述升降缸安裝在轉(zhuǎn)運(yùn)車的底板上，托板位于升降缸的升降端且與升降缸的升降端緊固連接，所述滑移軌道設(shè)于托板的上端面，所述托舉機(jī)構(gòu)包括承載板和位于承載板一端的伸縮機(jī)構(gòu)，所述托板的右側(cè)設(shè)有豎直的擋板，所述伸縮機(jī)構(gòu)垂直安裝在擋板的左端面且伸縮機(jī)構(gòu)的伸縮桿與承載板連接，所述承載板的下端面設(shè)有滾輪且滾輪與滑移軌道滾動(dòng)安裝，所述承載板的下端設(shè)有平行于滑移軌道的的導(dǎo)向槽，所述轉(zhuǎn)運(yùn)車的左側(cè)設(shè)有一水平的托座，托座與轉(zhuǎn)運(yùn)車的底板為一體件，所述托座上設(shè)有一導(dǎo)向托舉機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo)向托舉機(jī)構(gòu)包括鉸座、伸縮缸、連桿和導(dǎo)向輪，鉸座包括鉸座一和鉸座二且鉸座一和鉸座二均安裝在托座上，連桿的下端設(shè)有鉸座三，所述連桿的下端與鉸座一連接，所述伸縮缸一端與鉸座二連接且另一端與鉸座三連接，所述導(dǎo)向輪通過支架安裝在連桿的末端，滾輪與導(dǎo)向槽滾動(dòng)接觸，所述操作室內(nèi)設(shè)有電源柜和液壓控制柜，液壓控制柜與電源柜電性連接，所述升降缸、伸縮機(jī)構(gòu)和伸縮缸均與液壓控制柜通過油管連接，電源柜與設(shè)于轉(zhuǎn)運(yùn)車下端的驅(qū)動(dòng)輪連接。

優(yōu)選的，所述滑移軌道設(shè)有兩條且平行分布在托板的上端面，所述滾輪也設(shè)有兩組且每組設(shè)有多個(gè)，所述導(dǎo)向槽位于滾輪的內(nèi)側(cè)。

優(yōu)選的，所述升降缸設(shè)有多個(gè)且均與分布在轉(zhuǎn)運(yùn)車的底板上。

優(yōu)選的，所述托座的上端面設(shè)有一凹槽，所述鉸座一和鉸座二均安裝在凹槽內(nèi)。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：在對對大型模具進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，將轉(zhuǎn)運(yùn)車行駛至模具裝載臺(tái)旁，啟動(dòng)升降缸使承載板與模具裝載臺(tái)處于同一水平面，同啟動(dòng)伸縮缸使得導(dǎo)向輪也與模具裝載臺(tái)位于同一水平面，利用伸縮機(jī)構(gòu)和導(dǎo)向托舉機(jī)構(gòu)將承載板移動(dòng)至模具裝載臺(tái)上，將模具裝載臺(tái)上的大型模具利用外部的起降裝置放置在承載板上，然后控制伸縮機(jī)構(gòu)收縮，使得模具被托運(yùn)至轉(zhuǎn)運(yùn)車的底板的正上方，然后啟動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)車將其轉(zhuǎn)運(yùn)至維修車間進(jìn)行檢修，檢修完成后再轉(zhuǎn)運(yùn)至模具裝載臺(tái)上。

本實(shí)用新型可以對大型模具進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，在使用過程中伸縮機(jī)構(gòu)和導(dǎo)向托舉機(jī)構(gòu)充當(dāng)了叉車的功能，無需叉車隨行，方便大型模具進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的主視圖。

圖2為本實(shí)用新型的俯視圖。