[實用新型]一種大坡度下弦變桁高鋼桁梁檢查車

有效

• 申請號: 201721177495.0
• 申請日: 2017-09-14
• 公開（公告）號: CN207362692U
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發明（設計）人: 張慶發;方繼;戴東澤;李榮浩;丁仕洪;曹晗;邢文彬;趙同保;張連兵;吳孝萬;徐佳良;劉歡;付明珠
• 申請（專利權）人: 中鐵四局集團鋼結構建筑有限公司
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10;E01D101/30;E01D101/34
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

本實用新型公開了一種大坡度下弦變桁高鋼桁梁檢查車，包括有采用鋁合金材質支撐的主桁架，主桁架的上方架設有鋼桁架橫梁，主桁架的左右兩端分別設有行走驅動機構，行走驅動機構分別固定在連接座上，且懸掛于檢查車軌道上，其兩端的連接座一端為固定連接座，一端為活動連接座，兩套行走驅動機構相互獨立，行走驅動機構上方架設有輔助行走的調平裝置，主桁架中部的檢查車操作平臺內架設有可移動的升降平臺。本實用型結構設計合理，為保證檢查車操作平臺處于水平狀態，在檢查車上設置調平機構，通過調平螺桿調整車身水平，為便于操作人員進行檢查維修工作，在檢查車操作平臺內增設一臺移動式升降平臺，整車安全可靠。

技術領域：

本實用新型涉及橋梁施工技術領域，主要涉及一種大坡度下弦變桁高鋼桁梁檢查車。

背景技術：

鋼桁梁下弦檢查車在大坡度下弦變桁高位置停車檢查時，其檢查車操作平臺難以保持水平狀態，從而造成了運行不平穩，同時現有的檢查車操作平臺距橋梁節點高度不一，操作人員進行檢查維修工作時人工勞動強度大，費時費力，工作效率低。

實用新型內容：

本實用新型目的就是為了彌補已有技術的缺陷，提供一種大坡度下弦變桁高鋼桁梁檢查車，為便于操作人員進行檢查維修工作，在檢查車操作平臺內增設一臺移動式升降平臺。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種大坡度下弦變桁高鋼桁梁檢查車，包括有采用鋁合金材質支撐的主桁架，所述主桁架的上方架設有鋼桁架橫梁，其特征在于：所述主桁架的左右兩端分別設有行走驅動機構，所述行走驅動機構分別固定在連接座上，且懸掛于檢查車軌道上，其兩端的連接座一端為固定連接座，一端為活動連接座，兩套行走驅動機構相互獨立，所述的行走驅動機構上方架設有輔助行走的調平裝置，所述主桁架中部的檢查車操作平臺內架設有可移動的升降平臺。

所述的行走驅動機構的動力源采用鋰電池組，電池組放置在設備箱體內，采用螺栓固定于檢查車車體內。

所述的調平裝置為螺桿結構，通過調整螺桿從而整車身水平。

所述的升降平臺包括有底座，所述底座的下端安裝有與檢查車操作平臺上導軌導向配合的導向輪，所述底座上架設有伸縮升降結構，所述伸縮升降結構的上方架設有帶有圍欄的支撐臺。

所述伸縮升降結構由多層交叉鉸接的連接桿組成，且中部設有伸縮缸，所述伸縮缸的一端連接于上端的連接桿下端部，另一端連接于下端的連接桿上端部。

本實用新型的優點是：

本實用型結構設計合理，為保證檢查車操作平臺處于水平狀態，在檢查車上設置調平機構，通過調平螺桿調整車身水平，為便于操作人員進行檢查維修工作，在檢查車操作平臺內增設一臺移動式升降平臺，整車安全可靠，經濟合理，具有較大的推廣價值。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1的局部放大圖。

圖3為升降平臺的結構示意圖。

具體實施方式：

參見附圖。

一種大坡度下弦變桁高鋼桁梁檢查車，包括有采用鋁合金材質支撐的主桁架1，所述主桁架1的上方架設有鋼桁架橫梁2，主桁架1的左右兩端分別設有行走驅動機構3，所述行走驅動機構3分別固定在連接座4上，且懸掛于檢查車軌道上，其兩端的連接座一端為固定連接座，一端為活動連接座，兩套行走驅動機構3相互獨立，所述的行走驅動機構3上方架設有輔助行走的調平裝置5，所述主桁架1中部的檢查車操作平臺內架設有可移動的升降平臺6。

所述的行走驅動機構1的動力源采用鋰電池組，電池組放置在設備箱體內，采用螺栓固定于檢查車車體內。