[實用新型]一種大坡度下弦變桁高鋼桁梁檢查車有效
| 申請號: | 201721177495.0 | 申請日: | 2017-09-14 |
| 公開(公告)號: | CN207362692U | 公開(公告)日: | 2018-05-15 |
| 發明(設計)人: | 張慶發;方繼;戴東澤;李榮浩;丁仕洪;曹晗;邢文彬;趙同保;張連兵;吳孝萬;徐佳良;劉歡;付明珠 | 申請(專利權)人: | 中鐵四局集團鋼結構建筑有限公司 |
| 主分類號: | E01D19/10 | 分類號: | E01D19/10;E01D101/30;E01D101/34 |
| 代理公司: | 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
| 地址: | 230022 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 坡度 下弦 變桁高鋼桁梁 檢查 | ||
1.一種大坡度下弦變桁高鋼桁梁檢查車,包括有采用鋁合金材質支撐的主桁架,所述主桁架的上方架設有鋼桁架橫梁,其特征在于:所述主桁架的左右兩端分別設有行走驅動機構,所述行走驅動機構分別固定在連接座上,且懸掛于檢查車軌道上,其兩端的連接座一端為固定連接座,一端為活動連接座,兩套行走驅動機構相互獨立,所述的行走驅動機構上方架設有輔助行走的調平裝置,所述主桁架中部的檢查車操作平臺內架設有可移動的升降平臺。
2.根據權利要求1所述的大坡度下弦變桁高鋼桁梁檢查車,其特征在于:所述的行走驅動機構的動力源采用鋰電池組,電池組放置在設備箱體內,采用螺栓固定于檢查車車體內。
3.根據權利要求1所述的大坡度下弦變桁高鋼桁梁檢查車,其特征在于:所述的調平裝置為螺桿結構,通過調整螺桿從而整車身水平。
4.根據權利要求1所述的大坡度下弦變桁高鋼桁梁檢查車,其特征在于:所述的升降平臺包括有底座,所述底座的下端安裝有與檢查車操作平臺上導軌導向配合的導向輪,所述底座上架設有伸縮升降結構,所述伸縮升降結構的上方架設有帶有圍欄的支撐臺。
5.根據權利要求4所述的大坡度下弦變桁高鋼桁梁檢查車,其特征在于:所述伸縮升降結構由多層交叉鉸接的連接桿組成,且中部設有伸縮缸,所述伸縮缸的一端連接于上端的連接桿下端部,另一端連接于下端的連接桿上端部。
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