[實用新型]一種無源機械循環式壓力釋放執行裝置有效
| 申請號: | 201721177380.1 | 申請日: | 2017-09-14 |
| 公開(公告)號: | CN207421468U | 公開(公告)日: | 2018-05-29 |
| 發明(設計)人: | 李劍威;葉德全;韓超;陳漢雄 | 申請(專利權)人: | 東莞力嘉塑料制品有限公司 |
| 主分類號: | F16K31/122 | 分類號: | F16K31/122;F16K31/48;F16K31/54;F16K31/52 |
| 代理公司: | 廣東莞信律師事務所 44332 | 代理人: | 曾秋梅 |
| 地址: | 523000 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 復位 壓力釋放 聯動 儲壓容器 本實用新型 機械循環 壓力出口 執行裝置 閥門桿 上外殼 齒輪 無源 活塞安裝孔 齒條彈簧 儲存空腔 傳動關系 對接活塞 快速放氣 輸出齒條 壓力儲存 安裝孔 齒輪箱 齒輪組 傳動力 有壓力 齒條 彈簧 空腔 孔塞 氣道 外拉 泄壓 氣壓 連通 | ||
1.一種無源機械循環式壓力釋放執行裝置,包括上外殼和儲壓容器,上外殼和儲壓容器通過氣道連通,其特征在于,所述儲壓容器內設有壓力儲存空腔和壓力釋放齒輪箱,所述壓力儲存空腔具有壓力出口和活塞安裝孔,所述壓力釋放齒輪箱內設有聯動復位傳動機構,所述聯動復位傳動機構通過齒條對接所述活塞安裝孔,所述聯動復位傳動機構通過閥門桿連接一孔塞;
所述壓力儲存空腔未釋放壓力時,所述孔塞堵住所述壓力出口,所述壓力儲存空腔釋放壓力時,所述壓力儲存空腔的氣壓壓力推動所述齒條移動,所述齒條帶動所述聯動復位傳動機構,聯動復位傳動機構拉動所述閥門桿,所述閥門桿上的孔塞與所述壓力出口錯位,所述壓力儲存空腔的氣壓從所述壓力出口排出。
2.根據權利要求1所述的無源機械循環式壓力釋放執行裝置,其特征在于,所述聯動復位傳動機構包括主動復合齒輪組、雙聯齒輪組和閥門桿傳動齒輪,所述雙聯齒輪組包括中間傳動齒輪和與該中間傳動齒輪同軸的中間副齒輪,所述中間傳動齒輪與所述閥門桿傳動齒輪通過具有離合作用的離合齒輪嚙合,主動復合齒輪組包括大極力齒輪、與該大極力齒輪同軸的大極力子、與該大極力齒輪同軸的小極力子和、與該大極力齒輪同軸的小極力齒輪,所述小極力齒輪與所述齒條嚙合,所述大極力齒輪與所述中間副齒輪嚙合。
3.根據權利要求2所述的無源機械循環式壓力釋放執行裝置,其特征在于,所述大極力子的外側面間隔設有多個具有彈性的第一棘爪,所述大極力子的內側面設有第一棘齒,所述小極力子的外側面間隔設有多個具有彈性的第二棘爪,所述大極力齒輪的內側面間隔設有多個供所述第一棘爪止推的內棘齒。
4.根據權利要求3所述的無源機械循環式壓力釋放執行裝置,其特征在于,所述閥門桿上套設有閥門桿彈簧,所述齒條上套設有齒條彈簧。
5.根據權利要求4所述的無源機械循環式壓力釋放執行裝置,其特征在于,所述閥門桿傳動齒輪上設有與該閥門桿傳動齒輪同軸的偏心輪,所述偏心輪通過曲柄連桿連接所述閥門桿,所述閥門桿傳動齒輪通過一齒輪銷釘連接在所述壓力釋放齒輪箱內,所述曲柄連桿分別通過銷釘連接所述偏心輪和閥門桿。
6.根據權利要求4所述的無源機械循環式壓力釋放執行裝置,其特征在于,所述雙聯齒輪組通過中間齒輪軸固定在所述壓力釋放齒輪箱內,所述主動復合齒輪組通過齒輪軸固定在所述壓力釋放齒輪箱內;大極力齒輪與所述齒輪軸過盈配合,小極力齒輪與齒輪軸間隙配合。
7.根據權利要求4所述的無源機械循環式壓力釋放執行裝置,其特征在于,所述壓力釋放齒輪箱包括箱體和箱蓋,所述箱體的前側擋板對應所述齒條的位置設有凹槽,所述箱體的后側擋板對應所述齒條的位置設有缺口,所述齒條搭接在所述凹槽和所述缺口上,所述箱蓋通過若干個箱蓋螺絲固定在所述箱體上。
8.根據權利要求5所述的無源機械循環式壓力釋放執行裝置,其特征在于,所述壓力釋放齒輪箱內設有發條,所述發條上安裝有隔板,隔板通過若干個滾珠螺絲固定在所述發條上。
9.根據權利要求8所述的無源機械循環式壓力釋放執行裝置,其特征在于,所述壓力釋放齒輪箱與所述壓力儲存空腔之間設有彈簧固定倉,所述閥門桿彈簧套設在所述閥門桿位于所述彈簧固定倉的軸桿上,所述齒條彈簧套設在所述齒條位于所述彈簧固定倉的軸桿上,所述齒條插入所述活塞安裝孔的一端設有活塞。
10.根據權利要求9所述的無源機械循環式壓力釋放執行裝置,其特征在于,所述離合齒輪通過離合齒輪軸安裝在一限位孔內,該限位孔為弧形孔;
壓力存儲:儲壓容器插到上外殼上部的氣道;儲壓容器通過氣道不斷往壓力存儲空腔充壓;由于壓力存儲空腔內的壓力不斷上升,在壓力的作用下,就會推動活塞向下移動,并壓縮齒條彈簧;同時齒條與小極力齒輪產生傳動,小極力齒輪下部的小極力子帶動大極力子逆時針轉動,大極力子通過大極力齒輪上的內棘齒帶動大極力齒輪逆時針轉動,發條繼續處于上鏈狀態;大極力齒輪與雙聯齒輪組中的小齒輪嚙合,雙聯齒輪組順時針轉動;閥門桿傳動齒輪與離合齒輪嚙合,離合齒輪逆時針轉動,由于離合齒輪是安裝在弧形限位孔中,所以,離合齒輪會向上運動,脫離與閥門桿傳動齒輪的嚙合,閥門桿傳動齒輪保持靜止狀態;當大極力子與大極力齒輪之間的摩擦力不足以帶動大極力齒輪繼續轉動時,大極力齒輪停止逆時針轉動,大極力子在小極力齒輪的帶動下繼續逆時針轉動;當大極力子劃過大極力齒輪的內棘齒時;在發條的作用下,齒輪軸帶動大極力齒輪順時針復位轉動到初始位置狀態;
壓力釋放:當大極力齒輪順時針復位轉動時,雙聯齒輪組逆時針轉動;離合齒輪在限位孔內順時針轉動;離合齒輪帶動閥門桿傳動齒輪逆時針轉動;閥門桿帶動閥門桿向下運動,并壓縮閥門桿彈簧;當閥門桿傳動齒輪轉動半圈后,閥門運動到壓力出口下方,壓力出口處于打開狀態,壓力存儲空腔內的壓力得以釋放;
機構復位:當壓力存儲空腔內的壓力被釋放掉之后,在齒條彈簧的作用下,齒條向上復位移動完成復位;這個過程中,齒條會帶動小極力齒輪順時針轉動,小極力子也順時針轉動并劃過大極力子的棘齒,大極力子保持靜止狀態;大極力齒輪保持靜止;雙聯齒輪組保持靜止;此時,由于閥門桿傳動齒輪轉動過了半圈,在閥門桿彈簧的作用下,閥門桿傳動齒輪會繼續逆時針轉動,離合齒輪會在弧形限位孔內向上運動,與雙聯齒輪無法起到嚙合傳動的作用,即閥門桿傳動齒輪的復位轉動不會影響到雙聯齒輪組和大極力齒輪,當閥門再次將壓力出口堵住,閥門桿完成復位。
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