[實(shí)用新型]一種無源機(jī)械循環(huán)式壓力釋放執(zhí)行裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721177380.1 | 申請日: | 2017-09-14 |
| 公開(公告)號: | CN207421468U | 公開(公告)日: | 2018-05-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李劍威;葉德全;韓超;陳漢雄 | 申請(專利權(quán))人: | 東莞力嘉塑料制品有限公司 |
| 主分類號: | F16K31/122 | 分類號: | F16K31/122;F16K31/48;F16K31/54;F16K31/52 |
| 代理公司: | 廣東莞信律師事務(wù)所 44332 | 代理人: | 曾秋梅 |
| 地址: | 523000 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 復(fù)位 壓力釋放 聯(lián)動 儲壓容器 本實(shí)用新型 機(jī)械循環(huán) 壓力出口 執(zhí)行裝置 閥門桿 上外殼 齒輪 無源 活塞安裝孔 齒條彈簧 儲存空腔 傳動關(guān)系 對接活塞 快速放氣 輸出齒條 壓力儲存 安裝孔 齒輪箱 齒輪組 傳動力 有壓力 齒條 彈簧 空腔 孔塞 氣道 外拉 泄壓 氣壓 連通 | ||
本實(shí)用新型公開一種無源機(jī)械循環(huán)式壓力釋放執(zhí)行裝置,包括上外殼和儲壓容器,上外殼和儲壓容器通過氣道連通,儲壓容器內(nèi)設(shè)有壓力儲存空腔和壓力釋放齒輪箱,壓力儲存空腔具有壓力出口和活塞安裝孔,壓力釋放齒輪箱內(nèi)設(shè)有聯(lián)動復(fù)位傳動機(jī)構(gòu),聯(lián)動復(fù)位傳動機(jī)構(gòu)通過齒條對接活塞安裝孔,聯(lián)動復(fù)位傳動機(jī)構(gòu)通過閥門桿連接一孔塞;本實(shí)用新型采用利用閥門桿彈簧和齒條彈簧、及聯(lián)動復(fù)位傳動機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)泄壓和復(fù)位的功能,通過輸出齒條齒輪與齒輪組的傳動關(guān)系,將氣壓的傳動力向外拉至最遠(yuǎn)行程,從而使壓力出口打開,實(shí)現(xiàn)快速放氣的目的。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及壓力泄壓設(shè)備,特別涉及一種無源機(jī)械循環(huán)式壓力釋放執(zhí)行裝置。
背景技術(shù)
要將壓力從儲壓容器中釋放出來,最關(guān)鍵的一步,是打開儲壓容器的閥門,而這一動作的執(zhí)行方式可以有許多種,如手動按壓式,電動控制式等。手動按壓式,顧名思義,是需要人員手動打開閥門將壓力釋放,這種方式最為原始,也操作比較可靠,但是如果儲壓容器中所含的物質(zhì)是有毒有害的,手動打開閥門釋放壓力的方式會對操作人員造成安全威脅,此外,如果壓力釋放是需要定時(shí)多次循環(huán)釋放的,就需要安排專職人員定時(shí)打開壓力閥門,耗費(fèi)大量的人力成本;而電動控制式能夠?qū)崿F(xiàn)無人看管的自動化壓力釋放,但是電動控制方式的執(zhí)行機(jī)構(gòu)往往比較復(fù)雜,包含控制電路,壓力傳感器等造價(jià)成本較高的電器元件,同時(shí)電動控制式必須有額外能源輸入(電能)才能運(yùn)行,是一種“有源執(zhí)行機(jī)構(gòu)”,在一些沒有電能或者不適合布置電能輸入的環(huán)境中(高溫,高壓,潮濕等惡劣環(huán)境),電動控制式這類“有源執(zhí)行機(jī)構(gòu)”可靠性不高。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,提供一種無源機(jī)械循環(huán)式壓力釋放執(zhí)行裝置。
為解決現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是:一種無源機(jī)械循環(huán)式壓力釋放執(zhí)行裝置,包括上外殼和儲壓容器,上外殼和儲壓容器通過氣道連通,所述儲壓容器內(nèi)設(shè)有壓力儲存空腔和壓力釋放齒輪箱,所述壓力儲存空腔具有壓力出口和活塞安裝孔,所述壓力釋放齒輪箱內(nèi)設(shè)有聯(lián)動復(fù)位傳動機(jī)構(gòu),所述聯(lián)動復(fù)位傳動機(jī)構(gòu)通過齒條對接所述活塞安裝孔,所述聯(lián)動復(fù)位傳動機(jī)構(gòu)通過閥門桿連接一孔塞;
所述壓力儲存空腔未釋放壓力時(shí),所述孔塞堵住所述壓力出口,所述壓力儲存空腔釋放壓力時(shí),所述壓力儲存空腔的氣壓壓力推動所述齒條移動,所述齒條帶動所述聯(lián)動復(fù)位傳動機(jī)構(gòu),聯(lián)動復(fù)位傳動機(jī)構(gòu)拉動所述閥門桿,所述閥門桿上的孔塞與所述壓力出口錯位,所述壓力儲存空腔的氣壓從所述壓力出口排出。
作為本實(shí)用新型無源機(jī)械循環(huán)式壓力釋放執(zhí)行裝置的一種改進(jìn),所述聯(lián)動復(fù)位傳動機(jī)構(gòu)包括主動復(fù)合齒輪組、雙聯(lián)齒輪組和閥門桿傳動齒輪,所述雙聯(lián)齒輪組包括中間傳動齒輪和與該中間傳動齒輪同軸的中間副齒輪,所述中間傳動齒輪與所述閥門桿傳動齒輪通過具有離合作用的離合齒輪嚙合,主動復(fù)合齒輪組包括大極力齒輪、與該大極力齒輪同軸的大極力子、與該大極力齒輪同軸的小極力子和、與該大極力齒輪同軸的小極力齒輪,所述小極力齒輪與所述齒條嚙合,所述大極力齒輪與所述中間副齒輪嚙合。
作為本實(shí)用新型無源機(jī)械循環(huán)式壓力釋放執(zhí)行裝置的一種改進(jìn),所述大極力子的外側(cè)面間隔設(shè)有多個(gè)具有彈性的第一棘爪,所述大極力子的內(nèi)側(cè)面設(shè)有第一棘齒,所述小極力子的外側(cè)面間隔設(shè)有多個(gè)具有彈性的第二棘爪,所述大極力齒輪的內(nèi)側(cè)面間隔設(shè)有多個(gè)供所述第一棘爪止推的內(nèi)棘齒。
作為本實(shí)用新型無源機(jī)械循環(huán)式壓力釋放執(zhí)行裝置的一種改進(jìn),所述閥門桿上套設(shè)有閥門桿彈簧,所述齒條上套設(shè)有齒條彈簧。
作為本實(shí)用新型無源機(jī)械循環(huán)式壓力釋放執(zhí)行裝置的一種改進(jìn),所述閥門桿傳動齒輪上設(shè)有與該閥門桿傳動齒輪同軸的偏心輪,所述偏心輪通過曲柄連桿連接所述閥門桿,所述閥門桿傳動齒輪通過一齒輪銷釘連接在所述壓力釋放齒輪箱內(nèi),所述曲柄連桿分別通過銷釘連接所述偏心輪和閥門桿。
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