[實(shí)用新型]發(fā)動(dòng)機(jī)及其油封座總成

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721177262.0
• 申請(qǐng)日: 2017-09-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207660701U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-07-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 董志強(qiáng);李樂(lè);趙亮;袁秋實(shí);黃國(guó)偉
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 寶沃汽車(chē)（中國(guó)）有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F02B77/00
• 分類(lèi)號(hào): F02B77/00
• 代理公司: 北京英創(chuàng)嘉友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11447
• 代理人: 陳慶超;桑傳標(biāo)

1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)油封座總成，其特征在于，所述油封座總成包括用于安裝油封的油封座本體(1)和用于安裝曲軸轉(zhuǎn)速傳感器(3)的固定支架(2)，所述固定支架(2)包括從所述油封座本體(1)的外表面向外延伸出的支架主體(21)和設(shè)置在該支架主體(21)末端的固定主體(22)，該固定主體(22)上設(shè)置有傳感器連接部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)油封座總成，其特征在于，所述傳感器連接部包括階梯孔(23)和限位臺(tái)，該限位臺(tái)沿所述階梯孔(23)的軸向延伸，在所述支架主體(21)的用于安裝所述曲軸轉(zhuǎn)速傳感器(3)的安裝側(cè)，所述限位臺(tái)在所述階梯孔(23)的孔口處形成有用于限制所述曲軸轉(zhuǎn)速傳感器(3)的安裝位置的限位端面(24)，該限位端面(24)與所述階梯孔(23)的中心軸線垂直。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)油封座總成，其特征在于，所述固定支架(2)還包括設(shè)置在所述支架主體(21)末端的止擋主體(25)，用于限定所述曲軸轉(zhuǎn)速傳感器(3)安裝位置。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動(dòng)機(jī)油封座總成，其特征在于，所述止擋主體(25)構(gòu)造為L(zhǎng)形結(jié)構(gòu)，包括縱向限位部(25a)和橫向限位部(25b)，所述縱向限位部(25a)與所述支架主體(21)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動(dòng)機(jī)油封座總成，其特征在于，所述固定主體(22)和所述止擋主體(25)之間形成有間隙(26)，用于避讓所述曲軸轉(zhuǎn)速傳感器(3)的末端。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)油封座總成，其特征在于，所述油封座本體(1)設(shè)置有油封安裝孔(11)、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體安裝孔(12)以及油底殼安裝孔(13)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任意一項(xiàng)所述的發(fā)動(dòng)機(jī)油封座總成，其特征在于，所述油封座本體(1)與所述固定支架(2)一體成型。

8.一種發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述發(fā)動(dòng)機(jī)包括根據(jù)權(quán)利要求1-7中任意一項(xiàng)所述的發(fā)動(dòng)機(jī)油封座總成。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述發(fā)動(dòng)機(jī)油封座總成用作曲軸前油封座，所述發(fā)動(dòng)機(jī)包括曲軸，該曲軸上設(shè)置有隨所述曲軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)的信號(hào)盤(pán)，所述曲軸轉(zhuǎn)速傳感器與所述信號(hào)盤(pán)相配合，以獲得所述曲軸的轉(zhuǎn)速。