[實用新型]一種用于分動箱透蓋的車削工裝有效
| 申請號: | 201721175841.1 | 申請日: | 2017-09-14 |
| 公開(公告)號: | CN207387165U | 公開(公告)日: | 2018-05-22 |
| 發明(設計)人: | 吳建華 | 申請(專利權)人: | 杭州南華汽車配件有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/12 | 分類號: | B23Q3/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 311115 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 分動箱透蓋 車削 工裝 | ||
1.一種用于分動箱透蓋的車削工裝,其特征在于:包括套筒(1),第一臺階孔(2),腰型孔(3),分動箱透蓋(4),調節孔(5),調節螺釘(6),緊固螺栓(7),螺母(8),裝夾柱體(9),第二臺階孔(10),減震圈(11)和鎖套(12),所述的套筒(1)的中心沿軸向方向設有第一臺階孔(2),該第一臺階孔(2)的第一臺階面(21)上均布設有腰型孔(3),該腰型孔(3)與分動箱透蓋(4)上的安裝孔相對應,該分動箱透蓋(4)位于第一臺階孔(2)內;所述的分動箱透蓋(4)通過位于調節孔(5)內的調節螺釘(6)調節中心位置,并與第一臺階孔(2)同心;所述的調節孔(5)均布設在固定套筒(1)的外圓上,且貫穿套筒(1);所述的緊固螺栓(7)穿過分動箱透蓋(4)上的安裝孔和腰型孔(3),并通過螺母(8)將分動箱透蓋(4)與套筒(1)固定相連;所述的裝夾柱體(9)與套筒(1)通過螺紋連接,該裝夾柱體(9)的中心沿軸向方向設有第二臺階孔(10),該第二臺階孔(10)上的第二臺階面(101)上放置有減震圈(11),該減震圈(11)的外側面通過裝夾柱體(9)的螺紋旋入頂緊在分動箱透蓋(4)的端面上;所述的鎖套(12)與裝夾柱體(9)螺紋連接,且位于套筒(1)的內側,并通過向套筒(1)的方向旋轉將套筒(1)的位置固定。
2.如權利要求1所述的用于分動箱透蓋的車削工裝,其特征在于:所述的第一臺階面(21)與水平面垂直,且第一臺階面(21)上鋪設有橡膠墊。
3.如權利要求1所述的用于分動箱透蓋的車削工裝,其特征在于:所述的調節孔(5)的端部設有凹止口。
4.如權利要求1所述的用于分動箱透蓋的車削工裝,其特征在于:所述的第二臺階孔(10)的根部設有空刀槽,且第二臺階面(101)與水平面垂直。
5.如權利要求1所述的用于分動箱透蓋的車削工裝,其特征在于:所述的減震圈(11)采用橡膠圈,其縱截面為矩形。
6.如權利要求1所述的用于分動箱透蓋的車削工裝,其特征在于:所述的套筒(1)與鎖套(12)的外圓均設有漁網紋,且棱角均進行倒角。
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