[實用新型]一種汽車座椅手動滑軌的電動解鎖裝置

有效

• 申請號: 201721173617.9
• 申請日: 2017-09-05
• 公開（公告）號: CN207140861U
• 公開（公告）日: 2018-03-27
• 發明（設計）人: 趙威武;杜林新;馬健
• 申請（專利權）人: 寧波雙林汽車部件股份有限公司
• 主分類號: B60N2/08
• 分類號: B60N2/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車座椅手動滑軌的電動解鎖裝置，包括電機(1)、減速器(11)、花鍵軸(2)、左支架(3)、左撥鍵(32)、右支架(4)、右撥鍵(42)，其特征在于：所述的電機(1)為直流電動機；

所述的減速器(11)為由圓錐齒輪與渦輪蝸桿構成的減速機，減速器(11)的輸出端為設有內花鍵的通孔稱為花鍵輸出孔(111)；電機(1)的輸出端與減速器(11)的輸入端固定連接；

所述的花鍵軸(2)為橫截面呈圓柱直齒齒輪形的桿狀鋼質構件；花鍵軸(2)的中部柱壁處固定套有圓柱管形的鋼套(21)；

所述的左支架(3)為中空、矩形框架狀的鋼質鈑金構件，左支架(3)的左側面設有矩形的通孔稱為左鉚接孔(312)，左支架(3)的右側面設有圓形的通孔稱為左轉孔(311)；

所述的左撥鍵(32)為呈板條狀的鋼質構件，左撥鍵(32)的中部固定設有沿左右方向、同軸線、分別凸出于左撥鍵(32)左右側面的圓柱形的圓柱凸緣，位于左撥鍵(32)左側面的圓柱凸緣稱為左轉軸(321)，位于左撥鍵(32)右側面的圓柱凸緣的右端中心設有圓形通孔稱為左連接孔(322)，所述左連接孔(322)的孔壁設有用于焊接的缺口稱為焊接口(323)；

所述的右支架(4)為中空、矩形框架狀的鋼質鈑金構件，右支架(4)的右側面設有矩形的通孔稱為右鉚接孔(412)，右支架(4)的左側面設有圓形的通孔稱為右轉孔(411)，右支架(4)的左側面還固定設有向左凸出的圓柱管形的螺柱(413)，所述螺柱(413)的內孔壁處設有內螺紋；

所述的右撥鍵(42)為呈板條狀的鋼質構件，右撥鍵(42)的中部固定設有沿左右方向、同軸線、分別凸出于右撥鍵(42)的圓柱形的圓柱凸緣，位于右撥鍵(42)右側面的圓柱凸緣稱為右轉軸(421)，位于右撥鍵(42)左側面的圓柱凸緣的左端中心設有圓形盲孔稱為花鍵孔(422)，所述花鍵孔(422)的孔壁設有與所述花鍵軸(2)對應滑動配合的內花鍵；

左撥鍵(32)經左轉軸(321)和所述左轉孔(311)可轉動連接于左支架(3)的右側面，右撥鍵(42)經右轉軸(421)和所述右轉孔(411)可轉動連接于右支架(4)的左側面，電機(1)和減速器(11)位于右支架(4)的左方，減速器(11)經所述螺柱(413)和螺絲與右支架(4)固定連接；花鍵軸(2)的右端由左向右滑動嚙合穿過所述花鍵輸出孔(111)并穿入所述花鍵孔(422)將減速器(11)與右撥鍵(42)串連；花鍵軸(2)的左端滑動插入所述左連接孔(322)內，經所述焊接口(323)通過釬焊與左撥鍵(32)固定連接。