[實用新型]用于電動汽車的預充裝置

有效

• 申請號: 201721172719.9
• 申請日: 2017-09-13
• 公開（公告）號: CN207440558U
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 馬有鎮;姚高亮
• 申請（專利權）人: 珠海銀隆電器有限公司;銀隆新能源股份有限公司
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042;B60L11/18;H02J7/00;G01D21/02
• 代理公司: 深圳市合道英聯專利事務所(普通合伙) 44309
• 代理人: 廉紅果;侯峰

1.一種用于電動汽車的預充裝置，其特征在于，其包括采集調理單元、信號處理單元、輸出單元、預充單元；

所述采集調理單元，用于采集電壓、電流、溫度、使能信號、觸點信號并且經過調理后發送到信號處理單元；

所述信號處理單元，用于根據電壓、電流、溫度、使能信號、觸點信號確定閉合或者斷開預充單元，并且發送控制信號到預充單元；還用于當確定預充單元完成預充時，向輸出單元發送完成指令；

所述預充單元，用于根據控制信號閉合或者斷開；

所述輸出單元，用于接收完成指令并且向外發送控制信號。

2.根據權利要求1所述的一種用于電動汽車的預充裝置，其特征在于，所述采集調理單元包括電壓信號采集電路、電流信號采集電路、溫度采集電路、使能信號采集電路、觸電信號檢測電路、信號調理電路，所述電壓信號采集電路、電流信號采集電路、溫度采集電路均與信號調理電路連接，所述信號調理電路輸出模擬信號到信號處理單元；所述使能信號采集電路、觸電信號檢測電路均輸出開關信號到信號處理單元。

3.根據權利要求1或2所述的一種用于電動汽車的預充裝置，其特征在于，所述信號處理單元包括MCU控制器、預充繼電器控制電路，所述MCU控制器一路與預充繼電器控制電路連接用于輸出控制信號，另一路與輸出單元連接用于輸出完成指令。

4.根據權利要求3所述的一種用于電動汽車的預充裝置，其特征在于，所述預充單元包括連接的預充繼電器和預充電阻。

5.根據權利要求4所述的一種用于電動汽車的預充裝置，其特征在于，所述輸出單元包括CAN總線、電機控制器、主接觸器控制電路，所述MCU控制器確定完成預充后，發送控制指令到電機控制器；所述MCU控制器確定主接觸器損壞或者預充繼電器出現問題時，通過CAN總線將信息發送到儀表；所述MCU控制器控制斷開預充繼電器后，發送控制指令到主接觸器控制電路。