[實用新型]一種門罩抓取、定位機構有效
| 申請號: | 201721171703.6 | 申請日: | 2017-09-13 |
| 公開(公告)號: | CN207156488U | 公開(公告)日: | 2018-03-30 |
| 發明(設計)人: | 徐光濤;任昌兆;劉春棟;曹學文 | 申請(專利權)人: | 湖北索瑞電氣有限公司 |
| 主分類號: | B29C65/78 | 分類號: | B29C65/78;B29C65/56 |
| 代理公司: | 荊州市亞德專利事務所(普通合伙)42216 | 代理人: | 李杰 |
| 地址: | 434300 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 抓取 定位 機構 | ||
1.一種門罩抓取、定位機構,它由抓取裝置(1)、定位裝置(2)構成;
其特征在于:抓取裝置(1)由安裝底座(1-1)、橫移氣缸/導軌組件(1-2)、連接件(1-3)、夾緊氣缸(1-4)、電機(1-5)、減速機(1-6)、絲杠/導軌組件(1-7)、焊接組件(1-8)組成;
定位裝置(2)由安裝板(2-1)、頂升氣缸(2-2)、直線軸承(2-3)、滑條(2-4)、托板(2-5)、直線滑軌(2-6)、定位板(2-7)、定位柱Ⅰ(2-8)、左定位支架(2-9)、左定位氣缸(2-10)、定位柱Ⅱ(2-11)、右定位支架(2-12)、右定位氣缸(2-13)、定位柱Ⅲ(2-14)、定位氣缸(2-15)組成;
抓取裝置(1)的安裝底座(1-1)有三塊,左側和右側的安裝底座(1-1)下分別安裝有橫移氣缸/導軌組件(1-2),橫移氣缸/導軌組件(1-2)通過連接件(1-3)安裝有夾緊氣缸(1-4),中間的安裝底座(1-1)下安裝有電機(1-5)、減速機(1-6),電機(1-5)通過減速機(1-6)與絲杠/導軌組件(1-7)連接;絲杠/導軌組件(1-7)下部安裝有焊接組件(1-8);安裝底座(1-1)通過橫移氣缸/導軌組件(1-2)左右水平滑動;
定位裝置(2)的安裝板(2-1)中部裝有頂升氣缸(2-2),頂升氣缸(2-2)周邊四角對稱安裝有直線軸承(2-3),直線軸承(2-3)通過滑條(2-4)安裝有托板(2-5),托板(2-5)通過直線滑軌(2-6)安裝有定位板(2-7),定位板(2-7)下安裝有定位氣缸(2-15);托板(2-5)上四角對稱安裝有定位柱Ⅰ(2-8);托板(2-5)左方安裝有左定位支架(2-9),左定位支架(2-9)上裝有左定位氣缸(2-10),左定位氣缸(2-10)的端頭安裝有定位柱Ⅱ(2-11),托板(2-5)右方裝有右定位支架(2-12),右定位支架(2-12)上裝有右定位氣缸(2-13),右定位氣缸(2-13)的端頭安裝有定位柱Ⅲ(2-14);定位柱Ⅱ(2-11)、定位柱Ⅲ(2-14)分別與定位柱Ⅰ(2-8)相對應。
2.根據權利要求1所述的一種門罩抓取、定位機構,其特征在于:所述的電機(1-5)、減速機(1-6)、夾緊氣缸(1-4)、橫移氣缸/導軌組件(1-2)的橫移氣缸、左定位氣缸(2-10)、右定位氣缸(2-13)、頂升氣缸(2-2)與表箱裝配流水線電控箱電連接。
3.根據權利要求1所述的一種門罩抓取、定位機構,其特征在于:所述的焊接組件(1-8)由“L”型托舉物料板組成。
4.根據權利要求1所述的一種門罩抓取、定位機構,其特征在于:所述的定位柱Ⅰ(2-8)、定位柱Ⅱ(2-11)、定位柱Ⅲ(2-14)的結構和尺寸相同。
5.根據權利要求1所述的一種門罩抓取、定位機構,其特征在于:所述的夾緊氣缸(1-4)通過夾爪夾裝有門罩工件。
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