[實用新型]一種船用駕駛室控制臺

有效

• 申請號: 201721171657.X
• 申請日: 2017-09-13
• 公開（公告）號: CN207115136U
• 公開（公告）日: 2018-03-16
• 發明（設計）人: 苑芳;宋大衛
• 申請（專利權）人: 山東航海電器設備有限公司
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042
• 代理公司: 濟南日新專利代理事務所37224
• 代理人: 李蕾蕾

1.一種船用駕駛室控制臺，其包括中央控制單元、集成化電源模塊、攝像機、視頻采集卡、操縱舵、車鐘、限位開關、數據采集卡、人機交互模塊、通信模塊、若干控制輸出模塊和若干執行機構，其特征在于：所述攝像機經視頻采集卡與中央控制單元連接，所述操縱舵、車鐘經數據采集卡的AD轉換器與中央控制單元連接，所述限位開關經數據采集卡的DI輸入接口與中央控制單元連接，所述中央控制單元與人機交互模塊連接，所述中央控制單元與控制輸出模塊連接，所述中央控制單元與通信模塊連接；所述控制輸出模塊控制相對應的執行機構。

2.根據權利要求1所述的一種船用駕駛室控制臺，其特征在于：所述控制輸出模塊包括至少三個控制輸出模塊且一一隔離，所述執行機構包括操作手柄、報警器和操舵儀，各控制輸出模塊分別對應控制所述操作手柄、報警器和操舵儀。

3.根據權利要求1所述的一種船用駕駛室控制臺，其特征在于：所述集成化電源模塊為多路標準電壓的電源模塊，且每個電源通道之間是隔離獨立輸出的。

4.根據權利要求1所述的一種船用駕駛室控制臺，其特征在于：所述視頻采集卡采用DS-4004HC音視頻編碼卡。

5.根據權利要求1所述的一種船用駕駛室控制臺，其特征在于：所述數據采集卡為PCI-1711的12位多功能通用PCI卡。

6.根據權利要求1所述的一種船用駕駛室控制臺，其特征在于：所述通信模塊包括內部通訊模塊和外部通訊模塊。

7.根據權利要求6所述的一種船用駕駛室控制臺，其特征在于：所述內部通訊模塊是指采用CAN總線的通訊方式與駕駛室控制臺內的計算機進行通訊。

8.根據權利要求6所述的一種船用駕駛室控制臺，其特征在于：所述外部通訊模塊采用CAN總線或RS422串口或以太網的通信方式與駕駛室監控中心的設備進行通訊。

9.根據權利要求6所述的一種船用駕駛室控制臺，其特征在于：所述外部通訊模塊采用RS422串口，所述中央控制單元采用型號為MSP430F149的單片機，所述的人機交互模塊包括型號為ADS7843的觸摸屏控制芯片和四線式觸摸屏，所述單片機與RS422串口之間設有一型號為MAX232的電平轉換芯片，其中，所述單片機的8腳、9腳分別對應與所述電平轉換芯片的14腳、13腳連接，電平轉換芯片的11腳、12腳分別對應與所述RS422串口的3腳、6腳連接，電平轉換芯片的1腳與3腳之間串接電解電容C1、4腳與5腳之間串接電解電容C2、2腳經電解電容C4接電源、6肢經電解電容C3接地，電平轉換芯片將單片機的信號電平轉換成與RS422的標準一致；所述觸摸屏控制芯片的2腳、3腳、4腳和5腳分別連接四線式觸摸屏的X工作面和Y工作面的4根引出線而構成人機交互模塊，所述觸摸屏控制芯片的11腳、12腳、14腳、15腳、16腳分別對應與單片機的32腳、31腳、30腳、29腳、28腳連接，觸摸屏控制芯片的1腳與10腳接電源、11腳經電阻R2接電源，觸摸屏控制芯片的6腳接地、9腳經電容C8接地。