[實用新型]一種5速手動換擋機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721167404.5 | 申請日： | 2017-09-12 |
| 公開（公告）號： | CN207554775U | 公開（公告）日： | 2018-06-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 廖永安 | 申請（專利權(quán)）人： | 寧波中晉汽車零部件有限公司 |
| 主分類號： | F16H59/10 | 分類號： | F16H59/10;F16F15/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 315324 浙*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 選擋臂 換擋桿 配合連接 主軸套 殼體 扭簧 本實用新型 換擋桿組件 手動換擋 開口銷 脫出 拉索 選擋 換擋拉索 減震裝置 首末兩端 自動回位 聯(lián)動軸 配合處 球形套 選擋軸 內(nèi)置 選檔 手球 穿過 保證 | ||
1.一種5速手動換擋機構(gòu)，其特征在于：其包括殼體、內(nèi)置在殼體中的主軸套、穿過在主軸套中的換擋桿、選擋臂；所述換擋桿通過換擋桿組件設(shè)置在主軸套中，所述換擋桿組件通過聯(lián)動軸與選擋臂配合連接，所述選擋臂與殼體通過選擋軸配合連接以及其配合處設(shè)置有扭簧，所述扭簧的首末兩端設(shè)置有減震裝置，所述換擋桿末端設(shè)置有用于換擋拉索配合連接的球形套，所述選擋臂上設(shè)置有防止選擋拉索脫出的開口銷。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的5速手動換擋機構(gòu)，其特征在于，所述選擋軸呈丁字形，所述丁字形選擋軸自選擋臂方向插入穿過殼體并且延伸至殼體外，所述丁字形選擋軸末端通過鎖緊擋圈卡接在殼體上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的5速手動換擋機構(gòu)，其特征在于，所述換擋桿與主軸套配合處上方套接有防護罩。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的5速手動換擋機構(gòu)，其特征在于，所述減震裝置包括第一減震套和第二減震套；所述第一減震套套接在選擋臂的第一限位筋上，所述第二減震套套接在殼體的第二限位筋上；所述扭簧的首末兩端分別設(shè)置在第一限位筋、第二限位筋上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的5速手動換擋機構(gòu)，其特征在于，所述殼體底部四周設(shè)置有減震墊。
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